桥梁芯膜圆形芯膜福建三明盆式支座
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衡水昊通按生产加工 按要求施工板梁预制施工方案:
1.施工准备:空心板梁的施工准备主要包括预制场地的建设、龙门吊的安装、材料的储备及模板的加工等工作内容。
2.预制场建设:利用已填筑好的路基对施工场地进行规划,板梁的底座基础需进行处理且表面用混凝土摸平光滑,梁端部底座要进行加强处理。吊装用的龙门吊利用贝雷片拼装。
3.模板加工:本大桥板梁用的外模板利用模板厂加工制的组装式钢模,面板采用6mm钢板制作,一块模板面板应尽量减少焊接缝。面板水平加劲采用槽钢横竖加劲。加劲与面板之间采用间断焊缝,每段焊缝长度为5cm,焊缝厚度不小于6mm,面板采用刨光处理。内模利用活动式木模钉铁皮。模板使用前要检验模板的各部位的尺寸符合设计要求,并要注意模板表面的除污除锈工作。
4.模板的拼装拆除:外模板的拼装、拆除利用简易小型龙门吊的电动葫芦进行作业,模板安装前,先安装钢筋骨架和端模板,再安装波纹管及两侧模板;在浇筑完底层砼后进行安装内模。拆卸时与安装顺序相同。模板安装应严格按放样进行,确保安装时位置准确,安装牢固。
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钢筋制作与安装:使用的钢筋需有出厂合格证明并经过试验室抽检合格,钢筋的存放必须分批分类并要有防雨水等的侵蚀措施。钢筋的制作在建好的钢筋施工棚内集中进行,制作好的半成品及成品钢筋应分类堆放。钢筋制作与安装应注意避免在结构的较大应力处设置接头,并应可能使接头交错排列,接头间距相互错开的距离大于50cm,焊接点与弯曲处的间距应大于10d(d为钢筋直径),除去焊接时存留的焊渣,焊缝长度符合规范要求(即双面焊为5d,单面焊为10d)。箱梁内模气囊具有省时省工省料的优点,在预制空心板构件时采用橡胶芯模充当空心构件成孔模具,因其是整形模具较需拼接而成的木模与钢模比操作简单方便,将橡胶芯模放进钢筋笼内后只需将其充气到一定压力达到设计的形状后进行浇筑混凝土即可,且在箱梁构件成型后只需将内模气囊放气抽出就可以完成预制工作。箱梁内模气囊耐老化性能好,可反复使用。操作简单可以加快施工进度,尤其在工期紧、孔径小的箱梁预制工程中优点更为突出。