路面除冰涂层

刘经理:189-1298-2698江苏省交通规划设计院研发的桥面除冰涂层，是一种道路主动抗冰融雪技术。其主要原理是：使用粘结材料将一种温控智能型的融雪物质附着在路面表面。在低温雨雪天气条件下，涂层能融化路面积雪，并使公路表面无法结冰，恢复路面抗滑性。 桥面结冰易引起事 冬季路面积雪如果结冰，会给公路畅通和行车安全带来严重影响。冰雪导致路面抗滑系数大大降低，容易诱发交通事故，带来生命和财产损失。 为了保障公路畅通和行车安全，避免或减少交通事故，提高道路通行能力和运营效益，必须采取措施清除路面冰雪。通常主要采取的除冰雪的方法有：撒布融雪盐、防滑料、机械清理等，这些技术自身都存在一定的问题：普通的撒盐或使用融雪剂，对环境污染严重，并且除冰雪效率较低；人工或机械除雪，费用高、作业危险性大，同时效率也不高。 桥面除冰涂层的问世，为道路主动除冰雪问题提出了全新的解决方案。在南通公路处的大力支持下，由江苏省研发的桥面除冰涂层，2014年1月4日在泰运河大桥和立田河桥进行施工，本次施工试验段计9000平方米。 该桥面除冰涂层是一种道路主动抗冰融雪技术。其主要原理是：使用粘结材料将一种温控智能型的融雪物质附着在路面表面。在低温雨雪天气条件下，涂层能融化路面积雪，并使公路表面无法结冰，恢复路面抗滑性。 在浙江省诸暨市重要县道十二都至店口公路全长845.348米的湄池特大桥上，施工人员正在将一种叫做“低表面能缓释型路/桥面除冰涂层”的新型材料喷洒到桥面上，看上去就好像是在给桥梁做“面膜”。据在现场指导施工的江苏省交通规划设计院朱启泽博士介绍，将这种新型涂料应用于公路桥梁冬季防冰雪，在浙江省尚属首次。 冬季冰雪会使道路变得非常湿滑，尤其是不接“地气”的桥面，极易结冰打滑引发事故，对车辆安全行驶的威胁性很大。据介绍，此次使用的新涂料在喷涂到沥青路/桥面后，3～5h就能固化，且不容易脱落，能使雨雪延缓到零下3～5℃才结冰，并且能很大程度地降低冰层对路面的附着力，促使冰层在车轮的碾压下很快破碎溅出路外。 2014年1月22日，由江苏省交通规划设计院研发的桥面除冰涂层，在如皋境内G204线如泰运河大桥和立田河桥进行首次施工。 　　该桥面除冰涂层是一种道路主动抗冰融雪技术。其主要原理是：使用粘结材料将一种温控智能型的融雪物质附着在路面表面。在低温雨雪天气条件下，涂层能融化路面积雪，并使公路表面无法结冰，恢复路面抗滑性。本次施工试验段计9000平方米。 　　冬季路面积雪结冰给公路畅通和行车安全带来严重影响。冰雪使路面抗滑系数大大降低，容易诱发交通事故。目前我们主要采取的除冰雪的方法有：撒布融雪盐、防滑料、机械清理等，这些技术自身都存在一定的问题：普通的撒盐或使用融雪剂，对环境污染严重，并且除冰雪效率较低；人工或机械除雪，费用高、作业危险性大，同时效率也不高。桥面除冰涂层的问世，为道路主动除冰雪问题提出了全新的解决方案。