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电缸驱动器是用来控制电缸的，而伺服驱动器是用来控制伺服电机的，电缸是采用伺服电机作为动力的执行元件，通常是活塞杆的往复直线运动，可以设定位移，精度很高，有需要还可以加入力传感器，实现直线运动中的力和位移控制.而实现这些功能的电气硬件控制部分就是电缸驱动器.因此电缸控制器是包括了伺服电机控制及其它功能需求的控制器，它包含了伺服驱动器的功能.但两者各有各的用途，不能通用.希望能帮到你哦.因为两种缸体都属于直动型的驱动轴，所以在运行方面，我们需要考虑的东西都是一样的。但是因为电缸和气缸的结构和控制不同，所以在选择方面还有有一点点区别的。电缸：是我们可以搬动的重量，拥有高的运行速度，定位和减速都是相当的确，加速和空间设置都很好。气缸：运用的是推力，要求选择机械的挡块，还有吸收器，设备的配管直径和空间也很好。电缸使用的是马达的驱动控制，如果只是简单的和气缸比尺寸的话，因为电缸的尺寸加大了，所以在后期的空间设置上一定也要特别注意这一点。其实气缸和电缸在运转方面还是不一样的，是根据坐标来判定的。因为每次的运作都是根据原点来进行移动的，所以在设备运行时，都必须把原点重新复位。7月1日，日本鸟取县聘请软银公司开发的人形机器人Pepper担任推销员。机器人Pepper身高1.2米，借助触觉感应器、摄像头和麦克风，能够分辨人类情感并进行对话，它“拥有自己的情感”，能够理解人心，“达到5~6岁儿童的智慧”。是可以表达自身感情的人形机器人。7月1日至2日机器人Pepper到鸟取特产商店担任售货员，向顾客推销鸟取县特产及介绍风景名胜，开展公关活动。另大阪大学的石黑浩教授等人开发的MINAMI女形机器人在高岛屋大阪店卖场为顾客做推销服务，下图是MINAMI为顾客们推荐秋冬季各式服装。与真人销售员一样，MINAMI一边微笑着，一边向顾客们推荐合适的衣物。