汽车喷漆技术问答1汽车喷漆时喷个黄银门一大块腻子其余的一千五的打磨的把底子盖住后,整个轻洒了遍可上清漆后盖底子那快和一千五的地方明显有个接口是没过度好还是颜色调的不对哦？答：用3M2000#的砂纸，，很好用，再者黄银本身就容易出虚边，一定要拨好，盖实底子，虚着喷几遍，交口处挑枪，拉远距离，向外拨，边数不要太多，上清漆前除尘布擦一遍，OK。2汽车喷漆时喷银粉漆，么喷才能让颗粒达到细？答：银粉的粗细直接影响的是油漆本身是粗银还是细银如果用的是细银就算按比例开油漆也喷得很细粗银要喷得细就要开得很稀不过是在打好底的情况下用细砂纸磨过再开稀喷用稀释剂也要看温度用的现在的天气用慢干的稀释剂太快干的稀释剂喷出来很粗糙的而且用的喷枪也很讲究的如果雾化的效果不好也会直接影响效果。3汽车喷漆时接口水么打看的不明显？答：雾化调小一点气压也调小点试枪的时候喷出来的效果是雾化到细喷接口的时候喷湿一点然后吹干看看效果还不理想就继续喷多一次喷接口水喷得太湿了会流泪的稀释剂就不会而且如果接口要抛光稀释剂就更好还有接口用清漆喷是把清漆调放多点稀释剂调到很稀和我上面说的方法差不多就是喷了不用吹。汽车喷漆工艺汽车喷漆汽车喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复。比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。刮灰〈塑型〉：汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话“喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰”说这话的人可能真的懂得叫汽车喷漆了。汽车喷漆常识之针洞原因分析很多时候我们不难发现，汽车喷漆过后，车漆表面会出现很多小针洞。针洞为在油漆表层上出现细小洞孔，该洞孔可能集中于一处，或广布于表层面上。现象分析⑴.一般原因针洞起因于溶剂或湿气，积于底漆层或面漆层中无法挥发出去所产生。或因面漆或底漆喷涂时雾化不足所致。当底漆受到此影响时，其发生的原因与羽状边分裂相同，惟其底漆构造不良系属局部性而非全面性。⑵.汽车喷漆时连续喷涂过厚过湿由于喷涂过厚而潮湿的漆层后，又未能有足够的干燥时间，致使漆层中尚未能逸出的溶剂及空气，发生自寻通路而抵达油漆表层;若溶剂及空气于抵达油漆表层并破皮而出之际，油漆表层外皮业已开始干燥，则这种由溶剂或空气在油漆表层上所造成的细小洞孔，将会永远无法复原，而形成针洞情形。⑶.漆料搅拌不均匀当漆料搅拌不完全时，空气及溶剂会积于底漆层中无法挥发出去，而造成不均匀的底漆层。于这种底漆上喷涂面漆后，这种积于底漆层中的空气或溶剂，将曾向面漆释出，而形成针洞或表面破裂的状况。⑷.稀释比率不当或不良稀释剂若所用的稀释剂蒸发速度过于快速，将会使潮湿漆膜中的溶剂冒泡或沸腾，致使油漆表面上产生针洞情况。⑸.表面清洁或处理不当在底漆表面上留的水分湿气，将会蒸发穿过面漆表面而产生针洞孔。⑹.喷枪调整或技术不当如因喷枪的调整或操作的技术，致使所喷出的漆膜过湿，或因喷枪距离工作面过近，致将空气打入潮湿的漆膜中，则漆膜中过量的空气或溶剂于干燥过程中逸出，而造成针洞现象。
