1)连续性。连续性是指施工生产过程中的各阶段、各工序之间在时间上紧密衔接,不发生任何不合理的中断现象,这是提高劳动效率的重要条件。
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2)平行性。平行性是指工工生产过程中的各项施工。生产活动,在时间和空间上应尽可能地平行进行,这是充分利用工作面的有效途径。
3)协调性。协调性是指施工生产过程中的各阶段、各个工序之问在人员和设备上要保持适当的比例关系,不发生不配套、不平衡、相互脱节的现象,从而充分调动职工的生产积极性,不断提高设备的利用率。
4)均衡性。均衡性是指在整个建设工期及其各个施工生产环节中,任务完成平衡,工作负荷相对稳定,不出现时松时紧、忙闲不均、赶工突击等现象。
(1)设置道路划线平面曲线的缓和曲线或超高缓和段时,加宽缓和段长度应采用与缓和曲线或超高缓和段相同值。
(2)不设缓和曲线或超高缓和段但有加宽时,加宽缓和段长度应按加宽侧路而边缘宽度渐变率为l:15~1:30,且长度不得小于10m的要求设置。
一般在圆曲线(HY至YH)范围部分是全加宽段,而直线段的加宽值为零,所以在全加宽段的前后必须分别设置一段加宽过渡段,此过渡段即为加宽缓和段。加宽缓和段一般设在紧接圆曲线起点、终点的直线上。在地形困难地段,允许将加宽缓和段的一部分插入曲线.但插入长度不得超过加宽缓和段的一半。
道路划线圆曲线是道路曲线的主要类型,各级道路不论转角大小,均应设置圆曲线。它的组合有以下几种:
1)同向曲线。当一条道路上转向相同的两个圆曲线相邻时称为同向曲线。同向曲线之间有一定的直线段,当此直线段很短时,称为“断背曲线”,这种曲线对行车十分不利.应加以避免。
2)反向曲线。当一条道路上转向不同的两个圆曲线相邻时称为反向曲线。半径大而无超高的反向曲线可以直接相连,否则应在反向曲线中间设置足够长的直线缓和段。
3)复曲线。半径不同的同向同曲线径相连接处,原则上应插入回旋线。但符合下述条件者,可以不设置回旋线而构成复曲线。
小圆半径大于不设超高最小半径时,回旋线可以省略。
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小圆半径大于所设半径时,回旋线可以省略。
当小圆曲线按规定设置相当于最小回旋线长的回旋线且小超过0.1m时,回旋线可以省略。
凸形是在两个同向回旋线间不插入圆曲线而径向衔接的形式。 一般情况下,道路划线时不采用凸形,只有在地形、地物受限的山嘴等处方可采用。