梁底楔形钢板厚度桥梁钢板厂家生产楔形钢板咨询1-3-9-3-1-8-0-7-7-1-0衡水滨湖新区永盛楔形钢板经销处。
楔形调平钢板一般又称为支座配套调平钢板、梁底楔形钢板、楔形钢板、楔形调平钢板。根据路线设计要求,桥梁存在纵坡、横坡,梁体底面在使用状态下不水平,因此需要对桥梁两端梁底进行调平,使梁底与支座水平接触。为适应桥面坡度,主梁梁身沿纵向也会有坡度,在支座处就会有倾角,这不利于支座传力,所以需要调整成水平,与支座才能完全接触。梁体纵坡时,在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡一致的楔形调平钢板来调平。
桥梁既有纵坡又有横坡时,在梁体与支座之间安装与桥梁纵坡、横坡一致的两个坡度的楔形调平钢板来调平,通过对两端支点处梁底调平后,使其与支座顶面水平接触,之间不得存在空隙,以支座均匀受力,防止支座因为受力不均而产生剪切变形,从而造成橡胶支座的发挥支座的作用。
调平钢板主要就是为了通过对桥梁两端支点处梁底调平后,使其与支座顶面水平接触,之间不得存在空隙,以支座均匀受力。桥梁支座处于桥梁结构的重要部位,如果安装有问题,桥梁受力不协调,会在很大程度上影响桥梁的使用寿命或者安全事故。对于任何桥梁设计,支座在桥梁部位始终是水平安装的,因此,支座的设计受力在理论上也始终是均匀的。当梁体有纵向坡度时,梁底与支座之间安装与桥梁纵坡一致的调平钢板来调节,四氟板式橡胶支座可将上钢板加工成相应坡度的调平钢板来调节。
当梁体既有纵向坡度又有横向坡度时,在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡、横坡相应的两个坡度的调平钢板来调节。用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击,且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性,支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充,既要空隙密实又要达到与垫石同等强度。支座安装好后,把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来。