是浸渗?
气孔是出现在材料中的一种现象，特别是铸件中，即当他们由液体向固体的状态变化过程中出现。浸渗是针对气孔的一种解决且节约成本的方案。一些微细的孔隙或缺陷难以为肉眼所见，如果它们被气体或者液体渗透，将会导致严重的质量问题，而渗漏或表面缺陷的出现，将在产品的使用过程中，令其丧失应有的功能。
真空浸渗就是这一问题的彻底解决方案：使用一种稳定、柔韧性的原料填充孔隙，并且可抵抗热、油、化学侵蚀。这种处理过程可以使用在原料、已机加工零件上。不会导致尺寸变化，或是铸件被污染。
自从1950年以来，浸渗就作为一种处理气孔的方法而被广泛使用，传统的密封剂，例如硅酸钠、聚脂，已经被更有效、使用环境友好的Methacrylate（甲基丙烯酸盐）所代替。
气孔能够在许多物质中被发现，特别是铝铸件中，并且有三种类型：
流动气孔：不充分的压力状态导致表面或内部产生如此气孔。
气体气孔：经常出现在铸件内部，由模具中出现的各种各样气体截留而造成。
收缩气孔：普通也是难于控制的一种，当金属从液体向固体状态变化时引起体积改变而产生。
甲基丙烯酸盐密封剂
Ultraseal 公司的 PC504/66 密封剂自 1970 年推出市场以来，经过不断改进，到目前为止已被推崇为质优、、稳定、环境友好的密封剂性能标准。
如同不断增长的生产力水平，早期的密封剂提供稳定及量，并能保持安全性及环境友好条件。
这些因素使得 Ultraseal 的 PC504/66 迅速成为全球的军事、航天及汽车推进引擎浸渗处理的密封剂。二十多年严格测试的记录表明：该密封剂提供了在密封性能和温度稳定性能方面独树一帜的质量性。
在欧洲、美国和日本，这些世界上技术要求严格的市场所做的试验显示出： PC504/66 能够在 -50 °C ~200 °C 的温度范围内，针对——金属铸件、塑料模件、粉末冶金件和其它渗漏材料正常地发挥效能。 Ultraseal PC504/66 在聚合时以其低收缩率提供突出的孔隙填充能力，与此同时，它的低粘度特性使得自己快速而深入地渗透到微气孔内部。
美国军事标准 MIL-I-17563C 级别 1 及 3 认可
这些验证过程将借助于测试环（一种由铜合金、铁和铝做成的材料）。下图证实密封剂 PC504/66 在一个宽范围内的化学稳定性和热稳定性。
成分 时间 温度
水 14 天 100°C (沸水)
油 14 天 99°C ( /-2.8°C)
炭氢液体 14 天 23°C ( /-2.0°C)
除炭 30 分钟 23°C ( /-2.0°C)
润滑油 48 小时 121°C ( /-2.8°C)
涡轮液体 48 小时 23°C ( /-2.0°C)
乙二酸乙二醇酯 14 天 149°C ( /-2.8°C)
液压机液体 14 天 99°C ( /-2.8°C)
燃料 48 小时 23°C ( /-2.0°C)
双酯类油脂 48 小时 23°C ( /-2.0°C)
硫酸 (18%) 2 小时 23°C ( /-2.0°C)
干洗溶剂油 48 小时 23°C ( /-2.0°C)
普通酒精 14 天 23°C ( /-2.0°C)
热稳定性 14 天 149°C ( /-2.0°C)
喷涂效果 成功通过测试
