汽车喷漆合格的评判标准1、查看漆膜的干燥质量用手指用力压漆面看有明显手纹，如出现手纹则证明漆膜干燥不良。需要重新进烤漆房进行烘烤。2、查看漆的色彩与原漆的色彩一至首先把车开到一个光线良好的环境下，新喷件与它在车身近处作比较，停留7-10秒(眼睛不要时间太长，这会造成视觉疲劳），正面直视与侧面斜视（30-45度）交叉观察，注意深色车与艳色车迎着光线比较由于汽车补漆无法达到汽车出厂的汽车喷漆要求（原厂喷漆２００度的高温烘烤），所以汽车补漆会有色差，在此，我们需要检查有明显的差异。一般情况下，刚喷涂完毕的漆面比旧漆面颜色更艳丽。浅色车、淡色车应背着光线作比较。一般情况下，喷涂面要比旧漆面的颜色更浅更淡。车身塑料件喷涂应该比金属件普通颜色稍亮。3、查看漆膜的丰满度和漆纹均匀度直视查看漆膜的丰满度，漆膜过厚感觉很混浊，漆色不鲜亮，漆膜过薄漆面光亮不足，漆色发暗。丰满度好的漆膜感觉好像漆面上浮有一层油质。正视漆面需要有镜面效果，正面和和斜视漆纹与原厂漆纹要均匀，另外没有漆纹是不可能的，即使是抛光后也是有漆纹的，原车漆也有，没有漆纹效果反而不好。4、漆面有灰泽、流漆当汽车喷漆或烤漆间的空气未过滤或过滤不当，还有一些技工的施工不当，就会有灰尘积存在漆的表面，形成麻点素称“脏点”，用手轻摸喷漆面，感受有凹凸异物存在。5、金属漆的颗粒度均匀迎光近距离（10-20cm）查看车的漆闪光颗粒的大小、色彩、排列，与原车漆一至6、汽车漆用料的检验这方面没有很明确的检验方法，需要一些知识。因为好与坏的漆料在短时间内不会有大的区别。应选择具有抗老化、耐腐蚀功效的以及信誉比较好的企业的产品。如果技工不够细心，有再好的漆料也做不好的，没有好的漆料再高的技工再先进的设备也是摆设。7、汽车外部橡胶件有飞漆查看汽车喷漆部位附近的橡胶件有漆色，如果发现有飞漆，车主可以要求厂家使用汽油或者清洗液进行擦拭。因为施工过程中，工人没有很好的遮盖就会出现飞漆的情况。汽车喷漆的二大步骤1汽车喷漆中中涂底漆很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以面漆的质量稳定性。2汽车喷漆时的面漆面漆喷涂分为两个工序：底色漆喷涂、清漆喷涂。面漆是色彩的确定层和装饰保护层，多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特质铝制材料研发而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的涂料。面漆部分的喷涂质量要求很高，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色。镜面处理汽车喷漆中面漆后一道工序，对不完美的地方进行后期补救先用1500-2000的美容砂纸进行整平研磨（有必要时可用2500的），然后用粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡进行研磨，处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理以达到完美光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时的油漆已达到深层光泽了汽车喷漆技术问答1.问：汽车喷漆时为会咬？答：咬底通常出现在面漆环节，也有的喷涂清漆也会有。主要原因是面漆喷涂太湿，面漆太稀，红灰太厚，底漆不够干燥，原来的老漆面没干燥透彻等。而出现在清漆的咬底，则是面漆不够干燥，面漆太湿的时候喷涂清漆容易咬底。2.问：汽车喷漆时颜色需要打底，颜色不需要打底？答：需要打底的颜色一般是遮盖力差的颜色，红珍珠，浅蓝色珍珠，素黄，浅色黄银，素红等等。而遮盖力比较好的颜色则不需要打底，比如黑色，白银，绿珍珠，白色等3.问：汽车喷漆时为虚喷多了，漆面就显得粗糙？答：虚喷通常在喷涂面漆的时候使用，主要目的是防止湿喷喷花了，咬底了等。虚喷的时候油漆在飞往漆面的过程中快速干燥，到达漆面，并依附在漆面，这时候面漆显得一个个颗粒，分布均匀，由于颗粒很小，所以显得光滑平整。但是喷涂次数多了，层层叠加之下，面漆颗粒就变得明显，变得粗糙，主要原因是干燥速度太快，所以虚喷的时候面漆与稀释剂比例应该增大，调稀了喷涂的时候没那么快干燥，才显得没那么粗糙，干燥前漆面会自己融合，而不是分散的颗粒感。
