新疆液压方枕器大功率_液压起拨道器生产研发
本机适用于60kg/m、50kg/m等各种型号钢轨的线路维修，起道与拨道作业，是我公司研制的产品，起拨量大，是四级增力的新式拨道器。
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详细参数
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铁路新闻：
铁路实施政企分开的管理体制改革以来，中央领导同志多次听取铁路工作汇报，考察铁路工作，组织研究铁路改革发展重大问题，作出一系列重要指示，为铁路改革发展创造了良好条件。我们要紧紧抓住当前的良好机遇，找准着力点，打好攻坚战，掀起兴路热潮，努力开创铁路改革发展新局面。
深化铁路体制机制改革。进一步深化落实中央关于铁路政企分开的要求，以两级法人、三级管理为基本架构，以建立现代企业制度为努力方向，推进铁路企业运行机制建设，加快建立与新体制相适应的运行机制。要进一步理顺总公司与铁路局的关系。科学界定总公司和铁路局的职责定位，规范两级法人的管理行为，是提高铁路企业管理效能、增强发展活力的基础性工作。在总公司层面，进一步强化管理职能，依法对所属企业实行统一管理，履行对铁路局的出资人职能、铁路运输统一调度指挥职能和铁路建设管理职能。在铁路局层面，进一步明确生产经营型市场主体地位，以总公司全资子企业身份，承担安全生产、市场经营、工程建设管理、职工队伍建设、资产保值增值等主体责任，着力打造自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的铁路运输企业。要建立适应市场的企业经营机制。着眼于实现总公司整体效益化和落实铁路局经营权责，制定完善相关制度办法，形成两级企业既统一协调、又充分体现各自职能特点的运行机制。对于总公司来讲，着重强化对运输企业的规范、监督、协调和指导，通过完善经营业绩考核办法、内部清算办法和工资总额宏观调控机制，激励铁路局切实承担起经营责任，调动铁路局增运增收的积极性，促进职工收入与企业经济效益和劳动生产率同步提高，增强铁路局适应市场的能力。对于铁路局来讲，要健全内部管理体系和运行机制，重点强化以市场为导向的营销机制、以全面预算管理为核心的成本控制机制和以经营业绩为结果的考核奖惩机制，更好地适应走向市场和应对市场风险的需要。要深化企业内部改革。在人事工作方面，灵活采用组织选拔、竞争性选拔和市场化选聘等方式，拓宽选人用人的视野和渠道;逐步打破身份、年龄、学历、级别等限制，探索管理、技术人员、技能人员相互交流的途径;在站段等基层单位稳步推行中层及以下管理人员、技术人员岗位管理，鼓励各类人员岗位成才。在劳动用工方面，加强劳动合同动态管理，严格岗位准入和岗位动态达标管理，充分利用社会劳动力市场，提高企业用工效率。在工资分配方面，完善职工工资与岗位履职情况和企业效益挂钩机制，充分发挥工资分配的激励作用。
加快推进铁路建设。“十二五”以来，铁路建设工作取得了成绩。“十二五”年，全路完成固定资产投资1.94万亿元，平均每年6000多亿元，建成投产新线1.26万公里，是我国铁路发展速度、的时期。截至2013年底，全国铁路运营里程达到10.3万公里，居世界第二位，其中高速铁路运营里程达到1.1万公里，居世界位。2014年至2015年铁路将继续保持加快发展态势，特别是2014年，要完成固定资产投资8000亿元，投产新线7000公里，铁路运营里程增加至11万公里。全面完成当前铁路建设任务，实现兴路目标，重点要做到“四个确保”。确保重点在建项目顺利推进。确保宝兰、郑徐客专，海南西环、云桂、敦格、渝黔铁路等重点在建项目按计划进度推进。确保开工建设一批新的铁路项目。要认真细致做好用地、环评、可研审批以及勘察设计等方面工作，争取项目尽快开工建设;对运输配套项目和更新改造项目，争取早开工、早投产、早见效。确保按期建成投产一批铁路项目。超前谋划，倒排进度，精心做好工程收尾、初步验收和运营前准备等工作，实现建设与运营的无缝对接。确保工程建设质量和施工安全。把加强质量安全管理贯穿到前期工作、勘察设计、工程实施、运营准备等各个环节，全面落实质量安全管理责任，严格落实质量安全标准，确保质量和安全万无一失。在落实“四个确保”的同时，特别要搞好“十二五”和“十三五”规划的有序衔接，结合国民经济发展需要和资金保障等情况，从项目储备、建设规模等方面，超前谋划“十三五”铁路建设规划，铁路建设科学有序推进。
提高企业综合经济效益。总公司作为授权投资机构和控股公司，既肩负着重要的社会责任，又要创造良好的经济效益，把企业做大做强，限度地提高企业发展质量和效益。深化客货运输组织改革，提升市场竞争力和服务水平。适应经济社会发展和运输市场变化，以实现“三个出行”常态化为重点，巩固扩大客运组织改革成果;以推行“实货制”为核心，深化货运组织改革，进而创新运输资源的配置方式，加快形成以市场为导向的运输组织模式，打造多层次的运输服务产品体系，不断提升效率和效益。加大经营开发力度，开辟新的经营业务和新的经济增长点。发挥铁路行业优势和资源优势，盘活既有资源，利用新增资源，科学组织资产经营开发。积极推进土地资产经营开发，根据对铁路土地授权经营的政策，统筹利用新增和既有土地资源，拓展土地开发增值空间。充分利用铁路网络、技术、设备、资信等资源，大力发展餐饮旅游、站车商业、信息传媒、商贸经营、设备维修、工业制造等经营项目，创新商业与管理模式，推动非运输企业重组整合，提业集中度和资产经营效益。加强企业经营管理，促进企业增收节支。深入推进集约化经营，通过加强全面预算管理，完善效益评价、成本核算、绩效考核制度，强化财务和资金管理，杜绝无预算、超预算支出，有效控制建设和运营成本。加强物资管理，进一步推进物资公开采购，通过扩大范围、规范采购程序、公开采购信息、加强源头管理等措施，降低物资采购成本，物资采购质量。
