适合于复盛SA-11A螺旋式空压机保养用，保养耗材，使你的空压机达到运行状态，较低期3000小时。
空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。
空滤芯较好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。
空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次，环境特别恶劣的使用场所，如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等，建议每500小时更换空气滤芯。
清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。
平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。
三种主要类型空压机的工作原理
活塞式空压机及它的工作原理：
活塞式空压机属於较早的空压机设计之一， 但它仍然是通用和 非常的一种空压机。活塞式空压机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动。 如果 只用活塞的一侧进行压缩，则称为单动式。 如果活塞的上、下两侧都用，则称为双动式。
活塞式空压机的用途非常广泛，几乎没有任何限制。 它可以压缩空气，也可以压缩气体，几乎不需要作任何改动。 活塞式空压机是一种能够将空气和气体压缩至高压，以适合 诸如呼吸空气等用途的设计。
活塞式空压机的配置可包括从 适用於低压／小容量用途的单缸配置，到能压缩至非常高压力的多级配置。 在多级空压机中， 空气被分级压缩，逐级增大压力。
压缩能力：
康普艾活塞式空压机系列的功率范围为 0.75 kW 至 420 kW (1hp 至 563hp)，所产生的工作压力为 1.5 bar 至 414 bar (21 至 6004psi)。
其典型用途是：
气体压缩（CNG、氮气、惰性气体、填埋气体）
高压空气（水中呼吸器钢瓶的呼吸用空气、地震勘察、气动回路等）
PET 吹瓶、发动机起动、工业
旋转螺杆式及它的工作原理：
螺杆式空压机属於容积式空压机，其活塞采用螺杆的形式； 这是现今使用的主要空压机类型。 螺杆压缩元件的主要部件是凸形转子和凹形转子， 这两个转子相互靠近移动，使它们之间及腔内的体积逐渐减小。 螺杆式的压力比取决於螺杆的长度和 外形以及排气口的形状。
螺杆元件没有装备任何阀门，不存在产生不平衡的机械力。 因此可以在 高的轴速下工作，而且可以兼顾大流量和小的外部尺寸
压缩能力：
旋转螺杆式空压机系列的功率范围为 4 kW 至 250 kW (5 至 535 hp)， 所产生的工作压力为 5 bar 至 13 bar (72 至 188 psi)。
其典型用途是：
食品、饮料、酿造
军事、航天、汽车
工业、电子、制造、石化
医疗、 医院、制药
仪表空气
旋转滑片式
旋转滑片式空压机的 工作原理
滑片式空压机采用传统的、已经得到验证的技术， 以非常低的速度（1450rpm）直接进行驱动，具有无与伦比的的性。 转子是连续运行的部件， 上面有若干个沿长度方向切割的槽， 其中插有可在油膜上滑动的滑片。
转子在气缸的定子中旋转。在旋转期间， 离心力将滑片从槽中甩出，形成一个个单独的 压缩室。旋转使压缩室的体积不断减小，空气压力不断增大。
通过注入加压油来控制压缩产生的热量。
高压空气从排气口排出，其中残留的油通过终的油分离器予以清除。
压缩能力：
滑片式空压机的功率范围为 1.1 kW 至 75 kW (1.5 至 100hp)，所产生的工作压力为 7 至 8 和 10 bar (101 至 145psi)。
其典型用途是：
OEM、印刷、气动
实验室、牙科、 仪表
机床、包装、机器人
故障现象：
1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地：这类故障都是由空压机的电机部分引起的，其故障现象断路时为电源正常，空压机不工作；短路和碰壳时通电后保护器动作，或烧保险丝；要注意的是如果绕组匝间轻微短路时，空压机还是能够工作的，但工作电流很大，空压机的温度很高，过不了，热保护器就会动 作。绕组短路和绕组碰机壳接地一般用万用表即可检查；绕组短路特别是轻微短路，由于绕组的电阻本身就很小，所以不容易判定，应根据测量电流来判定。
2、空压机抱轴、卡缸：空压机如果失油或有杂质进入往往会引起抱轴或卡缸，其故障现象为，通电后空压机不运转，保护器动作。
3、空压机吸、排气阀关闭不严：如果空压机的吸、排气阀门损坏，即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压，系统不制冷或制冷效果很差。
4、空压机的震动和噪音：这类问题在维修工作中经常发生，一般对制冷性能并没有多大影响，但会使用户感觉不正常，引起的原因往往是管道和机壳相碰、空压机的固定螺栓松动和减震块脱落等。
5、热保护器损坏：热保护器是空压机的附件，故障一般为断路或动作温度点变小。断路会引起空压机不工作；动作温度点变小会引起空压机工作一段时间后就停机并反复如此，该问题往往容易和绕组匝间轻微短路相混淆，区别是热保护器损坏时工作电流是正常的，绕组短路时电流偏大。
维修方法：
空压机电机部分出现问题、空压机吸、排气阀关闭不严和热保护器故障应采取更换的办法。
空压机抱轴、卡缸故障可以先尝试维修，具体方法为以下几种：
（1）敲击法：
开机后用木锤敲空压机下半部，使空压机内部被卡部件受到震动而运转起来。
（2）电容起动法：
可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。
（3）高压启动法：
可以用调压器将电源电压调高后启动。
（4）卸压法：
将系统的制冷剂全部放空后启动。
如果上述方法都不能奏效，就只有更换了。
空压机的震动和噪音问题处理时，应检查并分开相互碰击的部件；检查并紧固空压机地脚螺栓，要注意空压机的地脚螺栓是不能完全拧到底的，设计要求必须保持1mm左右的间隙，维修过程中就有将空压机地脚螺栓拧死而引起空压机剧烈震动的事例；要检查减震块脱落、粘帖牢*，也可以试着增加减震块，具体位置用尝试法，帖在效果好就帖。
空压机故障的判断及处理：
1. 识别全封闭式空压机机壳上的3只接线柱？运行端（R），启动端（S），公共端（C），RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻。利用上述规律可以予以判别。需要说明的是三相空压机的接线端子电阻值是相等的。
2. 判断空压机电动机绕组短路？用万用表选用R
