DN250航空煤油过滤分离器

我公司生产供应DN250航空煤油过滤分离器，喷气燃料过滤分离器，主要应用于机场油库，飞机加油车等使用单位，用于除去航空煤油中游离水分，微小杂质，使油品达到飞机发动机用油标准。

我公司从事航空煤油过滤分离器生产制造十余年，产品遍布全国各大机场油库，效果好，价格低，欢迎咨询。

主要性能指标

1. 起始差压：＜0.05MPa

2. 脱水能力：水含量≤0.5％

3. 纳污容量：1.43g/-4g（L/min额定流量）

4. 过滤后燃料清洁度：

（1） 游离水含量：＜15PPm

（2） 固体杂质含量：＜0.26mg/L

（3） 纤维含量：＜10根/L

5. 允许工作差压：0.1Mpa

6. 滤芯结构强度：＞0.7Mpa

7. 过滤精度1微米

过滤器结构及工作原理：1.结构 过滤分离器是一个内部装有一级滤芯(过滤聚结滤芯)、二级滤芯(分离滤芯)的金属壳体,同时设手动、自动排气气阀(根据用户要求)，不锈钢放水阀、压差表、直读式压差计(根据用户要求)、在线取样探头阀、取样接头、安全阀(根据用户要求)、液位器(根据用户要求)、伴热装置(根据寒带地区用户要求)等附件。2.工作原理 喷气燃料进入过滤分离器后,首先汇集于铝制托盘，再分散进入聚结滤芯由里向外，第1步由过滤层滤除固体杂质，第二步通过破乳层,将乳化状态的油水分离,第三步由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴,沉降于集水槽内；然后未来得及聚结的小水滴靠分离滤芯的斥水作用进一步分离 沉降于沉淀槽，由排水阀排出。干净的燃料通过分离滤芯汇集于二级托盘，由过滤分离器的出口排出。3.使用寿命 过滤分离器的工作状态及滤芯工作寿命主要根据压差来判断,当进出口压差达到0.1MPa(1.0kg/Cm2)，则说明聚结滤芯已经堵塞，应予更换。另外,当聚结滤芯使用超过半年时也应考虑更换，分离滤芯为久式滤芯，若无机械损伤，可长期使用但在更换过滤聚结滤芯时，应将其拆下清洗和检查。

过滤分离器规格型号表：