寿力空压机油气分离器

详细说明： 寿力压缩机油气分离器芯 油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的枢纽部件，量的油气分离元件不仅可压缩机的率工作，且滤芯寿命可达数千小时。从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必需通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经由滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝结等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝结成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管入口返回机头润滑油系统，从而使压缩机排出更加净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经由油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。跟着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必需更换，否则增加压缩机运行本钱（耗电）。油细分离器芯是微油螺杆空压机中的重要组成部件，它是安装在油细分离器上的一个过滤器，主要用来分离润滑油和压缩气体的，是易损件，常常需要更换，价格较昂贵。它实际上是一种多孔过滤材料，当油气混合物进入过滤元件之前， 直径大于元件材料孔径的油滴， 将在元件的表面被过滤出来。然后，利用过滤材料内部流道外形和大小的改变， 可使进入其内部的小直径油滴在惯性力等的作用下， 在材料的纤维上聚结成为大直径油滴， 并被过滤出来。 目前， 油细分离器芯普遍采用专门为此用途开发的超细玻璃纤维等材料， 取得了除油效果佳、 寿命长、 压降小的效果。 厂家出产的油细分离器芯已经可负气体中的含油量降到1 ～2pp