10年来，我国智能交通实现跨越发展。在缓解我国城市交通拥堵、方便百姓出行的同时，智能交通也带动了相关制造业和信息服务业的发展。
近日，第十九届世界智能交通大会在奥地利举行。我国交通运输部公路科学研究院总工程师、智能交通系统工程技术研究中心主任王笑京获得大会颁发的世界智能交通杰出成就奖，成为获得此项世界大奖的位中国人。大奖的背后，是世界智能交通领域对我国智能交通发展成果的认可和褒奖。
近10年，是我国智能交通实现跨越发展的10年。智能交通在缓解我国城市交通拥堵，方便百姓出行的过程中发挥了重要作用。智能交通系统的建设和应用直接服务于百姓出行，提高了交通管理的水平，并带动了相关产业的发展。未来，我国智能交通还将发挥更加重要的作用。
稍一留心便会发现，近些年，我们的出行正在悄然发生变化―以前乘坐公交车要上车买票，地铁要先排队买票，通过入口处把票交给验票员才能够上车或者入闸，如今一张公交卡在手，上车后或者入闸前刷一下公交卡，便可以轻松乘车;驾驶小轿车时，很少再会有人使用纸质地图，取而代之的是网络上的电子地图或者车载导航地图，车载导航还能通过语音播报为我们指路;道路旁的电子显示屏显示的是临近路段的实时路况，绿色代表畅通，黄色代表缓慢，红色则代表拥堵，司机可根据电子屏幕提示的信息选择相对畅通的出行路线;行驶在高速公路上，如果你的车上安装了ETC设备，便可以走ETC专用车道，实现不停车收费，能够迅速通过收费站，大量节约出行时间……这些变化让我们的出行更加安全和便捷，而这些变化都指向一个概念，那就是智能交通。
10余年来，我国智能交通迎来发展的春天。随着经济社会的快速发展，小汽车源源不断进入家庭，保有量在10年间迅猛提升。小汽车进入家庭的同时，也给城市交通带来了很多问题，集中的体现便是拥堵。
在缓解拥堵的众多解决之道中，以提升出行效率见长的智能交通呼声很高。
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