由于混凝土搅拌需要,与一般工程车辆相比,其结构有其特殊之 处,搅拌车附加有六大系统:
1、取力装置;
2、液压系统;
3、减速 机;
4、操纵机构;
5、搅拌装置;
6、清洗系统。
因此混凝土搅拌运输车除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进 行维护外, 还必须做好混凝土贮罐(搅拌筒)及进出料口清洗以及搅拌 维护驱动装置的保养。
1、在每次运送混凝土结束后,及时清洗罐体和料斗,可减少混凝 土在三件套上凝集现象,减少设备停运时间,降低保养工作强度。
2、 错开生产高峰, 及时对进料斗、 八字槽、 卸料斗进行局部补焊, 加装罐体止口,以减少设备在进出料过程中造成的漏浆漏料现象,在设备完好率的基础上较大限度的设备的整洁,提高公司形 象。
3、年终生产淡季, 合理安排时间集中对搅拌车罐体内部集结的混 凝土进行清理,检查三件套磨损情况,对磨损严重的车辆及时更换三 件套,搅拌车在接下来运行的连续性。信息:http://www.xhqcjt.com/New-247.html