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施工升降电梯厂家

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¥面议 更新于:2013-11-27 16:22:00
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一、概述: 该施工升降机的传动方式为齿轮齿条式,动力驱动装置均通过平面包络环面蜗杆减速器带动小齿轮转动,再由传动小齿轮和导轨架上的齿条啮合,通过小齿轮的转动带动吊笼升降,每个吊笼上均装有渐进式防坠安全器。 二、齿轮齿条式施工升降机的驱动装置 导轨架上固定的齿条和吊笼上的传动齿轮啮合在一起,传动机构通过电动机、减速器和传动齿轮转动使吊笼作上升、下降运动。 齿轮齿条式施工升降机的传动机构一般有外挂式和内置式两种,按传动机构的配置数量有二驱动和三驱动之分。 为传动方式的安全有效,首先应传动齿轮和齿条的啮合。因此,在齿条的背面设置二套背轮,通过调节背轮使传动齿轮和齿条的啮合间隙符合要求。另外,在齿条的背面还设置了二个限位挡块,确保在紧急情况下传动齿轮不会脱离齿条。 三、紧急下降操作 施工升降机如果出现失去动力或控制失效,在无法重新启时,可进行手动紧急下降操作,使吊笼下滑下一停靠点,使乘员和司机安全离开吊笼。 手动下降操作时,将电动机尾部制动电磁铁手动释放拉手(环)缓缓向外拉出,使吊笼慢慢地下降。吊笼下降时,不能超过安全器的标定动作速度,否则,会引起安全器动作。吊笼的较大紧急下降速度不应超过0. 63m/s。每下降20m距离后,应停止1 min,让制动器冷却后再行下降,防止因过热而损坏制动器。手动下降必须由人员进行操纵。 如有关于施工升降机不详之处,敬请来电咨询。
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