上海租车(http://www.shchzc.com/)
我国租车行业发展历经很多的艰辛才发展成为今天的壮观景象，虽然中国的汽车租赁业已经发展了20年，与世界汽车租赁市场的比率来讲，还不足以抗衡，因为绝大多数国内的租赁企业规模很小，缺乏市场拓展的实力和缺少租赁管理的机制等，面临挑战还是很多。
困境一：规模小
上海租车公司不具备规模经营的竞争优势。虽然汽车租赁公司的数量众多，但大多数公司的经营规模小、实力弱，难以抵御市场风险和竞争。其中，有 80%企业的运营车辆少于50辆，70%企业的员工人数少于5名，85%企业的汽车租赁站点数低于2个。
困境二：缺法规
中再次的有关法规和配套政策不够健全。虽然陆续颁布了一些关于汽车租赁的法规，如《汽车租赁业管理暂行规定》、《商业经营管理办法(试行)》、《汽车租赁试点工作暂行管理办法》等，但汽车租赁业作为一个新兴行业，在其发展过程中不可避免会发生新情况、新问题，而有些问题按照原有法规和政策难以解决。
困境三：信用低
信用体系未真正建立。用户信用状况的不明使得租赁公司在开展租赁业务时不确定性增加，汽车租赁企业难以评定客户信用，租赁车被盗、被诈骗、被典当的情况时有发生，因此既要求承租人提供担保、缴纳巨额押金，又要办理繁琐手续，严重影响了汽车租赁业的发展。比如北京，在汽车租赁业刚起步时，各汽车租赁公司骗租率一度高达10%。
困境四：税费重
上海租车企业的税费负担重。对汽车租赁公司来说，税费是一个沉重的负担。目前国内的汽车税费主要由购置环节、拥有环节和使用环节三方面的税费组成。在购置环节，除了要承担车价17%的增值税和3%至8%的消费税外，还要承担购置费、牌照费等多种费用。
困境五：支持少
缺乏相应的社会保障和相关行业的配合。国内汽车生产厂家基本没有介入汽车租赁业，造成了汽车租赁企业前期投入过大，负担沉重，规模起点较低，普遍缺乏车辆更新能力。此外，金融、保险机构对汽车租赁企业的信贷、保险机制尚未健全，汽车租赁业难以引入金融、保险支持。
目前上海租车在市场发展过程中与国外市场相比还有一定的差别，但是随着中国经济的不断发展和人民生活水平的不断提高，居民对汽车消费的越来越强烈愿望和上海租车业良好的外部发展环境，中国的汽车租赁市场有着巨大的发展潜力。
