目前煤矿井上下口矿用安全门多为人工手拉操作,或用电液压推杆、油缸进行推拉,非但不安、速度慢、易漏油、防外物碰撞能力差,现场维护量大,而且不具备《煤矿安全规程》有关闭锁要求。KZM-Ⅱ型矿用自动安全门采用气缸驱动,全封闭行走结构,装有无触点限位传感器,用工业计算机进行控制,使得安全门开启速度快、行走平稳、防外物碰撞能力强,并实现了《煤矿安全规程》有关各项闭锁要求。是目前为先进、、实用的全闭锁自动安全门装置。该装置将来很容易升级改造为井口安全门、摇台、阻车器联动闭锁,井口液压操车系统。
当罐笼提升时,安全门防止人员和车辆进入而发生坠井事故,只准在罐笼到位通过人员或车辆时打开。煤矿安全规程规定,安全门必须与罐位和提升信号联锁。罐笼未到位,安全门打不开;安全门未关闭,只能发出调平和换层信号,但发不出开车信号。
本设计安全门采用平移式,与电气配合具有的安全闭锁防护防护作用,开启灵活。门扇用型钢焊制,上部装有行走滚轮,可沿着导轨左右滑动。应矿方使用要求采用汽缸驱动,通过汽缸的伸缩提起、放下安全门滑轨,安全门在重力的作用下平移实现安全门的打开和关闭。导轨的布置形式设置双股导轨,门扇开启时重叠在一起。
本设计安全门需与气缸,气控柜、电控系统配套使用,需方可根据实际需求增加或减少配置。
在与电控配套的情况下,本安全门可实现符合《煤矿安全规程》2004版要求的闭锁关系:
罐笼到位,信号工发出停车信号后,摇台才能落下,摇台落下才能打开安全门;
当安全门关闭,才能发出提升信号;
发出开车信号后,安全门打不开。
工作原理:
罐笼到位并发出停车信号后,计算机识别左右罐按编制程序控制有关电磁阀自动打开安全门。安全门未关闭,信号工发不出开车信号。发出开车信号后,安全门均不能打开。
了解更多有关矿用安全门的资讯请登陆公司:http://www.xzctjd.com/