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ML20CrMnTi冷墩钢材价格体系

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¥5.3 更新于:2014-10-31 15:25:00
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ML20CrMnTi合金结构钢   标准:GB/T 3077-1999 特性及适用范围:   是性能良好的渗碳钢,淬透性较高,经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部,具有较高的低温冲击韧性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件,如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。是18CrMnTi的代用钢,广泛用作渗碳零件,在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下,承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件,如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等。 化学成份   碳C:0.17~0.23   硅Si:0.17~0.37   锰Mn:0.80~1.10  铬Cr:1.00~1.30   硫S:允许残余含量≤0.035   磷P:允许残余含量≤0.035 铬Cr:1.00~1.30   镍Ni:允许残余含量≤0.030   铜Cu:允许残余含量≤0.030   钛Ti:0.04~0.10 力学性能:   抗拉强度σb (MPa):≥1080(110)   屈服强度σs (MPa):≥835(85)   伸长率δ5 (%):≥10   断面收缩率ψ (%):≥45   冲击功Akv (J):≥55   冲击韧性值αkv (J/cm2):≥69(7)   硬度:≤217HB   试样尺寸:试样毛坯尺寸为15mm 20CrMnTi密度:7.8×103kg/m3   弹性模量:207GPa   泊松比:0.25   导热率:1.26×10-51/℃  热处理规范:淬火:次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。   详细的热处理规范与力学性能:   试样毛坯尺寸/mm: 15 加热温度/℃|次淬火: 880 加热温度/℃|第二次淬火: 870 冷却剂: 油 加热温度/℃: 200 冷却剂: 水、空 抗拉强度σb/MPa|≥: 1080 屈服点σs/MPa|≥: 850 伸长率δ5(%)|≥: 10 面缩率ψ(%)|≥: 45 |冲击吸收功AKV/J|≥: 55 交货状态硬度HBS|≥: 217  热处理规范:淬火:次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷; 金相组织:回火马氏体。 交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。 20CrMnTi的密度及弹性模量:   密度:7.8×103kg/m3弹性模量:207GPa泊松比:0.25导热率:1.26×10-51/℃ 20CrMnTi正火,20CrMnTi钢材在加热860℃保温速冷到680℃保温后空冷的等温正火工艺与加热 960℃保温后雾冷的高温正火工艺,两种工艺相对比不同之处及作用
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