AUG
0 414 700 002 99445057 PDE90S1001 IVECO
0 414 700 003 500363382 PDE90S1002 IVECO
0 414 700 004 500367520 PDE90S1003 IVECO
0 414 700 005 504022000 PDE90S1004 IVECO
0 414 701 004 1677158 PDE100/S2003 VOLVO
0 414 701 005 1408335 PDE100S2004 SCANIA
0 414 701 006 500339059 PDE100S2005 IVECO
0 414 701 007 1420379 PDE100S2006 SCANIA
0 414 701 008 1455861 PDE100S2007 SCANIA
0 414 701 009 PDE100S2008
0 414 701 010 1429922 SCANIA
0 414 701 011 PDE100S2010
0 414 701 013 500331074 PDE100S2012 IVECO
0 414 701 014 PDE100S2011
0 414 701 015 PDE100S2011
0 414 701 016 1455862 PDE100S2013 SCANIA
0 414 701 017 1440577 PDE100S2014 SCANIA
0 414 701 018 1440578 PDE100S2015 SCANIA
0 414 701 019 1440579 PDE100S2016 SCANIA
0 414 701 020 1440580 PDE100S2017 SCANIA
0 414 701 021 504062436 PDE100S2018 IVECO
0 414 701 022 504062438 PDE100S2019 IVECO
BOSCH 和 ECD-U2 的电控喷油器的结构基本相似,都是由于传统喷油器相似的喷油嘴、控制活塞、控制量孔、控制电磁阀组成,图 5 为 BOSCH 的电控喷油器结构图。在电磁阀不通电时,电磁阀关闭控制活塞顶部的量孔 A ,高压油轨的燃油压力通过量孔 Z 作用在控制活塞上,将喷嘴关闭;当电磁阀通电时,量孔 A 被打开,控制室的压力迅速降低,控制活塞升起,喷油器开始喷油;当电磁阀关闭时,控制室的压力上升,控制活塞下行关闭喷油器完成喷油过程。
控制了喷油率的形状,需对其进行合理的优化设计,实现预定的喷油形状。控制室的容积的大小决定了针阀开启时的灵敏度,控制室的容积太大,针阀在喷油结束时不能实现快速的断油,使后期的燃油雾化不良;控制室容积太小,不能给针阀提供足够的有效行程,使喷射过程的流动阻力加大,因此对控制室的容积也应根据机型的喷油量合理选择。