海东地区碳纤维加固

业务洽谈：139-1713-0703陈工 康信实业有限公司承接:房屋加固,厂房加固,学校加固, 隧道加固,桥梁维修加固.裂缝修补,建筑加固.碳纤维加固、植筋加固、桥梁碳纤维加固、厂房碳纤维加固、桥梁裂缝处理、隧道裂缝处理、桥梁植筋加固、桥梁顶升、火灾厂房加固、粘钢加固、切割拆除。 康信实业有限公司是集碳纤维布、碳纤维板、碳纤维胶、植筋胶、粘钢胶、灌缝胶、灌注胶、碳纤维打底胶、碳纤维找平胶、碳纤维浸渍胶、封口胶、石材干挂胶、化学锚栓等特种工程材料的研发、生产、销售及工程加固技术服务为一体的高新技术企业。公司总部位于上海青浦工业园区。 1.加固施工方法 1.1增大截面法 增大截面法是一种增大构件截面面积和配筋的传统加固方法。广泛应用于混凝土梁、板、柱的加固。这种方法的主要优点有：施工技术难度小，对施工的条件和人员要求都不高，几乎不需要特殊的技术和加固设备；可广泛用于一般梁、柱、板、墙等混凝土结构：在结构允许的情况下，增大截面法可以大幅度地提高构件的承载力以满足设计要求。但其缺点也是相当明显的，主要有增加构件的自重，尤其是加固梁的时候，自重的增加对梁影响非常大；工作量相对较大，加固周期太长，而且还需要湿作业，养护起来比较麻烦；需要较大的作业空间，甚至需要完全清空建筑物，加固后对外观影响较大。 2.2粘贴钢板加固法 外部粘贴钢板加固法是一种把钢板粘贴在构件表面的常用的加固方法，通过外粘的钢板提高构件的承载力、刚度。该方法的主要优点有施工速度较快，一般花二天左右的时间即可把粘贴的钢板加压固化。和增大截面法相比，它占用的空间很小，钢板的粘贴位置比较灵活，除了在梁底粘贴可以提高受弯承载力外，在两侧粘贴也能提高受剪承载力，这些位置的粘贴不但可以提高承载力还可以封闭及限制结构的裂缝。粘贴钢板的缺点主要为对施工人员的素质要求比较高，施工需要由队伍施工，材料费用及施工用费用较高。另外耐腐蚀、耐火性和耐久性差也是限制该方法使用的重要因素。 2.3粘贴纤维复合材料加固法 粘贴纤维复合材料加同方法是一种把纤维复合材料粘贴在构件表面的常用的加固方法。纤维复合材料较早主要用于航空航天等高科技领域，随着技术的进步和工艺的成熟，才逐步应用于船舶、汽车等领域。该方法的优点有：据自然和加速暴露试验表明，5O年的时间内，复合纤维材料的抗拉强度以及与混凝土粘结强度相当于不发生改变：施工速度快，不用使用大型机械；合纤维材料自身重量很轻，几乎不增加构件的自重，能广泛应用于桥梁、，厂房、梁柱的加固：碳纤维的强度是普通钢材十倍以上，加固同一构件，所需的材料就大大降低。粘贴纤维复合材料加固也不是十全十美，它自身也有一些缺点：粘贴纤维复合材料几乎不提高结构的刚度，对于要控制结构挠度的结构，该方法不能得到很好的效果：复合材料的表面需要涂上保护漆，防止树脂在高温下软化失去强度，对复合材料的防火保护措施较麻烦，而且需要花费大量的金钱；复合材料的延性较差，使得该材料容易发生脆性破坏，这也表明了粘贴纤维复合材料加固并不是简单地用复合材料代替钢筋，复合材料缺乏钢筋的延性。