挖掘机--夏季的维护管理 （接上篇） 夏季即将到来，在夏季挖掘机的维护管理是非常重要的，挖掘机的日常保养主要体现在几个方面呢？ 六、行走减速机的内部结构 答：行走马达、一级减速机、内齿圈、三星架、三星葫芦、减速机固定架、半轴、驱动轮齿圈。挖掘机 七、回转减速机和行走减速机么更换齿轮油 答：把齿轮油放掉，加入柴油后支起车空转5分钟后放掉柴油再加入齿轮油，齿轮油应加双驱线18号，120-9行走减速机加齿轮油每个3.5升，回转减速机加齿轮油3.5升，70-8行走减速机加齿轮油每个7升，回转减速机加齿轮油3升。85-7轮式前桥加齿轮油，后桥加齿轮油 八、轮式挖掘机操作前注意些事项 答：轮式挖掘机在工作前、必须把推土铲和后面支腿支平整，前方向轮要和车盘一平，方可工作。 九、轮式挖掘机的综合保养分几方面 答：定期检查整车螺丝的松动性、回转支承和行走部分的前后桥螺丝连接盘上紧牢固。 十、液压油缸、漏油 答：液压油缸严禁终止，会导致油缸早期活空脱落及导向套损坏，密封圈磨损、控制油缸行程，密封圈正常磨损，更换密封件。液压油杂质造成密封件损坏，过滤液压油更换密封件。 泰安嘉和重工机械有限公司 柴油机调速器引发的五起故障 5.减速性不良。是指从某一转速降到目标转速时所需的时间过长，减速性不良的主要现象是；松开油量踏板后迟迟降不到怠速，使换档操作变得十分困难；另外就是飞车。造成减速性不良的原因很多，其中以柱塞，出油阀偶件严重磨损，油量调节机构卡滞，调速器调整不当等为常见。对于调速器部分，其判断与排除步骤是。 在检查调速器前，必须先确诊柱塞，出油阀偶件和凸轮轴滚珠轴承的磨损程度和供油齿杆移动的灵活性，偶件和凸轮滚珠轴承磨损到一定程度就必须更换。供油齿杆应移动灵活，稍有阻滞就一定要找出原因给予排除。 摆动加油操纵臂，观察供油齿杆的随动情况；一是检查加油操纵臂的紧固螺母松动；二是判断调速器内的导动杆与供油齿杆的连接销脱钩；另外，估计一下调速器内部杠杆系统的磨损和松旷程度。如果手推供油齿杆感觉移动很灵活，但操纵臂全程摆动时供油齿杆移动量很小，这说明调速器内部杆系磨损严重，应更换调速器总成。 对于磨损较大的调速器，由于调整余地很小，不可能达到圆满的调速特性要求，因此对效正弹簧扭矩平稳弹簧的调整要特别慎重，宁愿让其不起作用，也切不可调整过量，否则会因小失大，造成减速性不良。 泰安嘉和重工机械有限公司
