2吨车用尿素的流程:
生产工艺流程:
汽车尿素(汽车尿素液,汽车环保尿素)的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种在SCR技术中必须要用到的消耗品,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的尿素和67.5%的去离子水。
2.1 水流程 阻垢剂加药、RO清洗系统┐
原水→原水箱→增压泵→砂过滤器→活性炭过滤器→5μ精密过滤器→一级高压泵→一级膜处理系统→一级RO水箱→二级高压泵→二级膜处理系统→二级RO水箱 →EDI送水泵→保安过滤器→EDI系统→超水箱→超水泵→用水点报价联系人:张女士自来水→预处理→一级反渗透→二级反渗透→EDI系统→超水储罐→物料储罐
3吨车用尿素的系统概况:
项目概况
汽车尿素液是柴油机专用尾气净化还原剂。它是一种无味无毒的溶液,存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后,它会与废气一起到达SCR催化转化器,然后将氮氧化物转化为无害的氮和水,从而大大减低废气排放量。尿素在国外一般称为Adblue或DEF,配有Adblue的柴油车都有单独的一个容器来存储.目前来说 SCR(选择性催化还原技术)技术成柴油机国Ⅳ标准技术。国内发动机生产商都开始使用 SCR 技术来达到环保要求。
为减轻汽车尾气给大气环境造成的污染,我国将全面推行国四排放标准。随着实施国四标准的日期渐渐临近,尿素这种传统的化工产品也有望焕发出新的活力。
其实在欧洲,2006 年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液(汽车尿素液)称为 Adblue。在美国,2010 年开始,随着EPA2010 标准的实施,也全面加大了汽车尿素液的应用实施力度,在美国,柴油机尾气处理液(汽车尿素液)称为 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。然而在国内,对于柴油机尾气处理液(汽车尿素液)的生产目前尚属于新兴行业。目前国外欧洲市场用量较大,2006年时欧洲尿素销售网络已经形成,主要有零售点和尿素泵站两种形式。目前在全欧洲范围内的加油站都可以买到汽车尿素液。在2010年时其市场需求已达300万吨以上。
国内市场需求:十二五规划要求氮氧化物排放降低10%。2011-2015年,颁布实施第四、第五阶段车用燃油标准,而重型柴油车采用SCR技术脱销,Adblue是必备的配套产品