日立挖掘机憋车故障

日立挖掘机憋车故障表现 重庆市陈先生在咨询电话里说"我的日立ZX60挖机么可以试验憋不憋车?柱塞坏了自己修的装上之后想看看是不是憋车,自己不太懂也不经常开挖机". 凯立特维修师傅杨工问：“你这机子工作了？” 陈先生：“有6000多个小时了” 杨工：“要想测试日立60挖掘机憋车故障存在，首先将大臂提到顶,小臂全打开,斗收回来,看看憋机不.” 陈先生：“听声音肯定会变的啊 做动作的时候发动机有一点点变声音不大算憋车?” 杨工：“憋车声音不一样的,听声音分辨.把动作都打开听声音,声音洪亮昂昂昂叫,说明不憋机掉速;若声音低沉,不憋熄火就是掉速严重;还有就是动作打开不停止就会车熄火,那就是很严重了.” 陈先生:“我可不可以理解为声音不变就是不憋车,声音轻微变就是有点憋车,要熄火的时候问题就严重了。” 杨工：“掉速超过两百就属于严重掉速了.怠速或者加一格油门猛抬大臂不丢不会熄火就行,然后单一的一个动作做到底不丢不熄火就行,加油门七个声音复合动作机器声音变化不大就行.” 总之,如果你是小型挖掘机,要试验挖掘机憋车故障存在,主要的是:机器的液压系统压力符合标准,用转速表检测发动机转速,在较大油门,全部能做的动作做到底,不要松开操纵杆,发动机转数下降不能超过10-15%,此时不应当有明显的黑烟;然后,测试每一个循环的工作时间,不能多于10%的标准数据;另外,机器老了,很难达到理想状态. http://www.hfkailite.com/display.asp?id=928