使用船用柴油发电机有下列几项注意事项：①船用柴油发电机每运行50小时以后，要排放油水分离器中的积水和检查启动电瓶电解液位；②船用柴油发电机运行200～300小时后，需要检查气门的间隙和检查喷油器；③船用柴油发电机每运行400小时后，须检查并且调整传动皮带，必要时进行更换，检查并清洗散热器的芯片及排放燃油箱内淤的泥物；④运行600小时或者至少每到12个月后，需要更换润滑油和润滑油滤清器；机组更换润滑油周期的频率，根据不同润滑油的品质和燃油含硫量以及船用柴油发电机消耗润滑油的不同而不同，⑤每运行800小时，要换油水分离器和燃油滤清器，检查涡轮增压器泄漏，检查进气管道有无泄漏，检查并清洗燃油管道；⑥每运行1200小时后，调整气门间隙；每运行2000小时后，更换空气滤清器和冷却液，彻底清洗水箱散热器芯片及水道；⑦每运行2400小时后，检查喷油器，彻底检查清洗涡轮增压器，全面检查发动机设备。船用柴油发电机在启动时一定要按照正确的启动方式。许多客户不了解船用柴油发电机，但也不谨慎操作。常常因为摸索柴油机配件操作而发生故障。船用柴油发电机生产厂家介绍：船用柴油发电机在使用时有几种错误的操作方式。我们要避免这些错误的操作方式：1.船用柴油机冷启动后突然踩油门若猛轰油门，则300千瓦柴油发电机的转速急剧升高，会造成摩擦面因为产生干摩擦导致剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴等柴油发电机组配件受力变化大，引起剧烈撞击，这样，容易损坏船用柴油发电机的某些零部件。2.带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机柴油发电机组生产厂家介绍：柴油机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，船用柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油发电机组熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。3.冷启动后未暖机就带负荷运转船用柴油发电机在冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，300千瓦柴油发电机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。4.柴油机在机油不足时运转此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，机器起步前和柴油机运转过程中要机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。柴油发电机组的平时保养是想要发电机组的正常运作，在停电的时候能投正常使用，正常的供电功能。保养的正常流程:1.柴油发电机组每天保养(1)经常查看水位和油位；(2)经常整理机组的外表和机房的环境。2.柴油发电机组每月保养：(1)清理机组外壳；(2)查看一下调速制杆灵敏；(3)换冷却水，换前后量一下PH值（正常的值是7.5-9），并且做好记录，必要的时候投药；(4)查看电扇的皮带喝充电机皮带的张紧程度，必要的时候需要调整；3.柴油发电机组每年保养：（1）检查轴线、开档，并且做好记录；（2）清洁冷却系统；（3）查看机油的质量，有必要时需要更换机油；（4）清洁第二级的柴油过滤器；（5）清洁机油的过滤器；
