气缸气控阀密封圈

气缸密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时，仅限于低速回转密封装置。密封圈室友一个或几个零件组成的环形罩，固定在轴承上的一个套圈或垫圈上并与另一个套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙，防止润滑油漏出及外物侵入。 气缸密封运用材料： 气缸密封圈除了O型圈外还有三角形、矩形、D型、T型、方型、心型、X型、五菱型等等。耐高温、耐高压、耐腐蚀、耐磨损。气缸密封圈主要用来防油防水防腐密封气体防止泄露。气缸密封圈一般采用丁晴橡胶、天然橡胶、氯丁橡胶、三元乙丙橡胶、氟橡胶、硅橡胶等。 气缸密封圈系列：气缸QGBQ系列、气缸GPM系列、气缸QGBX系列 气缸密封圈 工作压力： ≤16bar 工作温度：-30-80℃ 表面速度：≤1 m/s 介质：干燥无油空气 气缸密封圈特点：安装沟槽小、密封性能好。运动平稳、静、动摩擦低、易于装缓冲作用的气缸。 硅胶密封圈 硅橡胶（SIL）主要特征：耐热、耐寒性好，压缩变形小，但机械强度低。工作温度：-60℃-230℃ 气控阀工作原理： 1、气控阀工作时管外,缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小常使用铝合金压铸,杆侧端盖上设密封圈和防尘圈,微型缸有使用黄铜材料的,以防止从活塞杆处向外漏. 2.气和防止外部灰尘混入缸内,现在为减轻重量并防锈,杆侧端盖上设有导向套,导向套通常使用烧含油合金的,气动气控阀的工作时为了减小活塞杆伸出时的下弯量,延长. 3.气控阀使用寿命,前倾铜铸件,承受活塞杆上少量的横向负载,有的还在端盖内设有缓冲机构,以提高气缸的导向精度,端盖过去常用可锻铸铁,端盖上设有进排气通口. 液压油缸活塞组合密封圈简要：是一种双向作用活塞密封圈，由一个丁晴橡胶弹性齿状密封圈，两个挡圈和两个耐磨环组配而成。用作往复运动的液压油缸活塞中，如：轻型推土机、起重机、叉车、液压阀及农业机械等。 有效密封点：1、齿状密封圈：防泄露性能特强，不会扭转和翻转2、两个挡圈：抗冲击力强，极强的防基础能力 几项指标：1、压力可达40Mpa 2、温度在-40-120之间 3、介质：石油基、液压油、生物油、水等 常用材料：丁晴、氟胶、三元乙丙、硅胶 普瑞斯橡胶工业有限公司主营：O型圈、X型圈、组合垫圈、ED平垫圈、橡胶球、骨架油封等。