公路护栏立柱检测仪升拓检测满足GB

护栏立柱检测仪 产品型号：EDMA-I 此设备先后在江苏润扬大桥、武汉长江三桥、云南安楚高速、山东青莱高速、云南思小高速、山西文垣高速、四川某高速等数十个项目上进行了现场测试，测试效果得到了业主单位及相关主管部门的充分肯定。 仪器具有由“交通安全设施质量监督检验中心”或称“交通运输部公路交通安全工程研究中心”出具的符合标准(GB/T 24967-2010)的检验合格证或试验报告；生产厂家参与标准“钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪”的编制。 “钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测技术”作为交通部干部培训教材。 【产品特点】 ▲ 操作快捷：每根立柱测试仅需7分钟，无需拔桩； ▲ 测试精度：平均测量误差小于±4%或不大于±8cm，检测仪对测 ▲ 试长度分辨率不低于1cm； ▲ 测试范围：基于冲击弹性波，测试深度可达5m； ▲ 性能：主要元器件均由美日等，性高，耐久性强。 【发明专利】 1）采用冲击弹性波测量护栏钢管立柱埋深的检测设备及检测方法，已授权，专利号： ZL200610003437.6 2）冲击弹性波激励残留信号的抑制方法，已授权，专利号：ZL200810240908.4 3）消除冲击弹性波激振残留信号以识别反射波信号的方法，已授权,专利号：LZ200910082851.4 【技术参数】 标准 符合标准(GB/T 24967-2010) 分辨率 16Bit 采集频率 500KHz 采集点 20,000个 环境温度 0℃~40℃ 噪声处理 平滑/LPF/BPF/HPF/合成增幅 频谱分析 FFT/MEM/相关分析 检测效率 96% 分辨率 0.01m 测试范围 0.7m~5.0m 检测精度 7分钟/根 相对湿度 30%RH~85%RH 通道数 2 操作平台 笔记本电脑平台，windows操作系统 测试方法要求 1、采用冲击弹性波测量护栏钢管立柱埋深的检测 设备及检测方法；2、冲击弹性波激励残留信号的消减及反射信号的抽出技术。