水箱(散热器)、水泵、风扇、节温器、暖风水箱以及储液罐是冷却系统的主要部件。水泵是冷却系统中相对核心的部件,在曲轴的带动下,旋转的水泵维持了冷却液在体内的循环(包括散热器、发动机水道等),车头的散热器同样重要,通过迎面而来的气流和电子扇的作用将高温的冷却液所散发出的热量吹走。节温器和风扇都是调温装置,一提的是,厂家大肆宣传的进气格栅主动关闭系统其实并不是新鲜的装备,以前大家把它称之为百叶窗,只不过,那会的百叶窗并非电子控制,但起到的作用基本相同。水冷电机为无刷结构,负载特性优异,低速性能好,启动转矩大,启动电流小、适应电动车频繁起动的需要,节省电能。水冷电机在整个速度范围内水冷电机均运行,比有刷直流水冷电机、交流变频水冷电机(只在额定点附近效率高)相比有质的提高,提高车辆的续驶里程、提高电池的使用寿命。不产生火花.不需要更换炭刷,结构紧凑、过载能力强,使用寿命长。水冷电机采用插入式稀土磁钢,特别适合有颠簸、反复启动、高速、大力拒起动、正反转运行的需要。水冷电机转子具有强磁场,在滑行和制动状态时发电效果好,不需要吸收电池电量励磁(有刷直流水冷电机或交流水冷电机需要),能量回馈效果好,电制动效果好。随着高功率密度电机的发展,散热问题越来越受到关注。水冷作为一种实用的散热方式得到了广泛研究,目前使用较多的水路为轴向