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碳钢冲压弯头加工的生产效率高，且操作方便，易于实现机械化与自动化，这是因为冲压是依靠冲模和冲压设备来完成加工，普通压力机的行程次数为每分钟可达几十次，高速压力要每分钟可达数百次甚至千次以上，而且每次冲压行程就可能得到一个冲压件。冲压一般没有切屑碎料生成，材料的消耗较少，且不需其它加热设备，因而是一种省料，节能的加工方法，冲压件的成本较低。冲压可加工出尺寸范围较大，形状较复杂的零件，如小到钟表的秒表，大到汽车纵梁，覆盖件等，加上冲压时材料的冷变形硬化效应，冲压的强度和刚度均较高。
冲压时由于模具了冲压件的尺寸与形状精度，且一般不破坏冲压件的表面质量，而模具的寿命一般较长，所以冲压的质量稳定，互换性好，具有“一模一样”的特征。
冲压弯头的成型工艺过程是复杂的，需要根据不同的材质和用途进行焊接，在一定的压力下进行逐渐成形。冲压弯头的成型需要按照一定的工序进行，严格遵守相应的流程过程，否则生产出的冲压弯头就会产生质量问题。根据需要，一个圆形环壳可以切割成4个90
°弯头或6个60 °弯头或其它规格的弯头，该工艺适用于制造弯头中径与弯头内径比大于1.5D的任何规格大型推制弯头，是制造大型推制弯头的理想方法。
碳钢弯头首先按它的曲率半径来分，可分为长半径弯头和短半径弯头。长半径弯头指它的曲率半径等于1.5倍的管子外径，即R＝1.5D。短半径弯头指它的曲率半径等于管子外径，即R＝1.0D。（D为弯头直径，R为曲率半径）若按压力等级来分，大约有十七种，和美国的管子标准是相同的，有：Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS；Sch80、Sch100、Sch120、Sch140、Sch160、XXS，其中常用的是STD和XS两种。按弯头的角度分，有45°弯头，有90°弯头和180°弯头。，
碳钢材质 可分为
10# 20# A3 Q235A 20g 20G 16Mn ASTM A234 ASTM A105 ASTM A403等
用这些材质为原材料制作的弯头可以叫做碳钢弯头
碳钢弯头
按角度分：45°、90°、180° 这三种常用的弯头，另有工程需要，可以特别定制如60°等。
与碳钢钢管的链接方式：焊接、法兰连接、螺纹连接、承插链接等形式。
按照工艺形式可分：焊接弯头、冲压弯头、铸造弯头等。
用途：连接两根管子，使管子可成直角或者45°方向。
制造标准：国标、美标、日标、德标、俄标。
冲压弯头焊后硬化性较大，容易产生裂纹，在焊接时选用不同的焊条进行焊接，焊接的冲压弯头的质量。若采用同类型的铬冲压弯头焊条焊接，必须进行300℃以上的预热和焊后700℃左右的缓冷处理。若焊件不能进行焊后热处理，则应选用铬镍冲压弯头。
不同种类的焊条在使用中具有不同的性能和特点，在使用中按照相应的需要选用，保障焊接的冲压弯头的质量。
为改善冲压弯头耐蚀性能及焊接性，在生产时适当增加适量稳定性元素Ti、Nb、Mo等，焊接性较铬冲压弯头好一些。采用同类型的铬不锈钢冲压弯头时，应进行200℃以上的预热和焊后800℃左右的回火处理。若焊件不能进行热处理，则应选用铬镍不锈钢冲压弯头。
冲压弯头具有良好耐腐蚀性和抗氧化性，良好的特点促使其在不同的领域中使用和推广，广泛应用于化工、化肥、石油、医疗机械制造。冲压弯头具有一定的耐蚀（氧化性酸、有机酸、气蚀）、耐热和耐磨性能。
通常用于电站、化工、石油等设备材料。铬不锈钢冲压弯头焊接性较差，应注意焊接工艺、热处理条件及选用合适电焊条。五、冲压弯头药皮有钛钙型和低氢型。钛钙型可用于交直流，但交流焊时熔深较浅，同时容易发红，故不锈钢冲压弯头尽可能采用直流电源.冲压弯头进行焊接时，经过加热会释放出碳化物，受到重复加热析出碳化物，释放的碳化物会影响冲压弯头的性能，降低耐腐蚀性和力学性能。
无缝弯头管件因其制造工艺不同，又分为热轧(挤压)无缝弯头管件和冷拔(轧)无缝弯头管件两种。冷拔(轧)管又分为圆形管和异形管两种。
无缝弯头的工艺流程简单介绍如下：1、冷拔(轧)无缝弯头管件：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。冷拔(轧)无缝钢管的轧制方法较热轧(挤压无缝弯头管件)复杂。它们的生产工艺流程步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔(冷轧)再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机(或水压实验)进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。2、热轧(挤压无缝弯头管件)：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库。
