技术指标简述
1、传感器特性:模拟式称重传感器采用了全新的称重概念。每个称重传感器均有自己的A/D转换器和数字信号输出接口。它消除了长距离传输低电压信号的问题。而且每个称重传感器已全部在出厂前进行了各种数字补偿,诸如量程输出、非线性、滞后、蠕变、温度等,均调整至输出。称重传感器采用等离子氩弧焊密封。其支承、外壳及敏感承载梁均为不锈钢材料制造。
控制数字信号的微处理器保护在一个密封的环境中,全部都选用宽温度范围的美国军标部件,抗射频干扰。由于每个称重传感器均含微处理器,丰富的自我诊断功能使维修和设置更为简便快速。通过键盘进行全部衡器调整,具备先进的人机对话接口。
性能优点:
全部模拟信号输出提高精度、稳定性和抗干扰能力,传输距离达100m.
补偿技术性能更优越,桥式结构过载能力强,无需专门工具维护方便,自诊断功能 故障排除迅速偏载调整的计量性能,恶劣环境防护提高性,全不锈钢焊接密封 IP68, 防水、防潮、防腐蚀,适用于恶劣工业环境
更换传感器不需重新标定。 大 安 全 过 载:150% FS
2、称重显示器特性:
称 量 累 计 数: 重量累计8位,累计次数值较大8位,50个分类累加
分 车 累 计 数: 按车号存贮车重或数字键入车重,可存贮1000组数据
代 码 功 能: 50组代码,可分别设定皮重、下限、欠量、超量、上限
自带打印功能: 可打印时间、毛重、皮重、车号、货号
基础形式
(1) 无基坑:
缺点: 秤体高出地面约45cm,占场地较多,汽车通过引坡上下磅称重有阻力
优点: 施工费用低度,基坑内通风干燥,可确保汽车衡一直保持理想的使用状态,且易于维护
(2).有基坑:
缺点:施工费用大,要特别注意基础内排水,不太利于维护
优点: 秤体与地面平齐,占用场地少,汽车上下磅方便