不锈钢槽车球阀是油罐车配件的主要应用产品之一,广泛用于非腐蚀性液体输送管道开闭控制(如油罐车,加油站等)旋转法兰内密封座可调整板杆轻重和消除渗漏,当密封环与球面部位有损伤时,要修正其密封面或者更换。
工作原理: CQA-25P不锈钢槽车球阀采用法兰连接安装在紧急切断阀下游,出口与同规格快速接头配合使用,用来装卸和卸荷介质时的接通和截断,同槽车及贮罐主要气液相接口所装设的快速闭止阀门。液化石油气、液氨紧急切断阀是一种安全保护阀,适用于液化气槽车和液氨槽车上,并采用浮动式球体进行启闭,操作速度快。
产品特点: 1、适用于经常操作,启闭迅速、轻便。 2、流体阻力小。 3、结构简单,相对体积小,重量轻,便于维修。 4、密封性能好,密封面与球面常在闭合状态,不易被介质冲蚀。
不锈钢槽车球阀主要设计参数 ☆法兰连接:JB/T79-94、GB9113-2000
☆结构长度:GB12221-89
☆公称通径:DN25、50mm
☆公称压力:PN1.6、2.5、4.0MP。 主要性能参数
公称压力 | 壳体试验 | 密封试验 | 适用介质 | 适宜温度 |
2.5 | 3.75 | 2.75 | 液化气、液氨等 | -40~+80℃ |
4.0 | 6.0 | 4.4 |
不锈钢槽车球阀主要零件材料
阀体 | 球体、阀杆 | 密封圈 | 填料 |
不锈钢 | 不锈钢 | 增强聚四氟乙烯 | 聚四氟乙烯 |
不锈钢槽车球阀性能规范
公称压力PN | 1.6 | 2.5 | MPa |
壳体试验压力 | 2.4 | 3.75 |
气密封试验压力 | 1.76 | 2.75 |
低压气密封试验压力 | 0.5~0.7 |
适用介质 | 液化气、液氨 |
适用温度 | -40~+80℃ |
不锈钢槽车球阀主要外形尺寸和连接尺寸
PN | DN | d | L | H | D | D1 | D2 | b | f | Z-фd | W |
2.5MPa | 25 | 22 | 194 | 78 | 115 | 85 | 65 | 16 | 2 | 4-14 | 150 |
2.5MPa | 50 | 46 | 230 | 88 | 160 | 125 | 100 | 20 | 3 | 4-18 | 180 |