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GP广普SL汽油机油 车用润滑油 轿车机油润滑油 4L

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  • 产品详情
品牌
广普
API级别
sl
粘度等级
15W-40
适用类型
轿车
SAE等级
其它
机械杂质
水分
质量等级
sl
产品介绍
    • 产品信息
    • 名称: GPSL汽油机油
    • 品牌: GP
    • 容量:4L
    • 产地:北京
    • 级别:SL
    • 粘度:15W/40
    • 产品特点
      • 优于SJ级油的抗氧化安定性、抗高温沉积物和低温油泥分散性,能有效抑制油品的高温变稠,具有佳的动力感觉保持性,可有效延长发动机寿命。
      • 独特的节能减磨性能,有效降低汽缸与活塞、凸轮与挺杆、轴与轴瓦之间的腐蚀与磨损,降低功率损耗
      • 优异的燃油经济性,较大限度地降低燃油消耗
      • 减少发动机磨损,延长发动机使用寿命
      • 独特的微磷配方利于环保和保护三元催化器
      • 良好的橡胶相容性,有效保护密封材料,防止泄露。
      • 推荐使用夏利,奥拓,昌河,五菱等微型车,轻型卡车及轻型客车。
      • 适用于都市轿车、赛车、客车上如奥迪、奔驰E级、宝马5系、本田、丰田皇冠、现代劳恩斯、讴歌等车型。
产品实拍图
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  • 机油讲堂
  • 1.全合成机油和半合成机油有何区别?
    所有机油均由基础油和添加剂配制而成。总体而言,全合成机油包含了高性能的非传统矿物油,而半合成机油通常是在传统矿物油中加入小比例的高性能非传统矿物油。美孚速霸2000为半合成机油,专门设计用于苛刻的交通拥堵及频繁起停的行驶条件。

    2.与传统机油相比,合成机油的优点是?
    合成机油,尤其是美孚1号,性能更强劲,特别是在低温泵送及流动性方面。在高温稳定性与防积碳形成方面,美孚1号也非常出色。这些特性可直接帮助减少发动机磨损,并延长发动机使用寿命。
    传统机油含有更多的杂质,如硫、活性物及不稳定的烃和其它污染物。这些杂质无法通过原油的传统精炼工艺完全去除。

    3.新的发动机使用传统机油时需要磨合期,真的是这样?
    这是一个误区。在过去,发动机需要磨合期,以去除发动机在加工后残留在内部的金属屑或者研磨性物质,并使气阀和密封环正确“就位”。但是现在的发动机与一、二十年前的发动机相比,采用更紧密的公差,加工工艺大大改善,加工环境也更加清洁。所以,采用现代技术制造的发动机在使用基于石油的机油时不需要磨合期。事实上,美孚1号被许多的汽车制造商选择作为标准的工厂初装发动机油,例如保时捷,梅赛德斯-奔驰,凯迪拉克,阿斯通马丁和其它众多制造商。所以, 您将汽车开出展示厅的当天就可以在发动机中使用美孚1号。

    4.能否在美孚1号中混入传统机油?
    可以。美孚1号与传统机油、半合成机油以及其他合成机油完全兼容。但如果没有必要,尽量不要混入其他机油,因为这样会稀释美孚1号,从而降低美孚1号的超凡性能。

    5.能否混合不同品牌的机油?
    可以。美孚机油及美孚1号全合成机油与其它品牌的机油完全兼容,在更换时无需冲洗。

    6.在更换使用美孚1号或其它美孚机油之前,我需要冲洗发动机?
    完全没必要。在从传统机油更换为美孚1号或从一个品牌的机油更换为另一个品牌的机油时无需作任何特殊的准备工作。
    7.机油的些成分能帮助实现所有这些性能?
    润滑油由基础油和添加剂配制而成。添加剂是使润滑油在提供基础润滑之外帮助其实现特定功能的成分。美孚品牌的润滑油系列在调制时,在精炼合成基础油中加入了专有的添加剂系统。
    8.我的车并不会在极端环境中驾驶,还需要使用很好的润滑油?
    其实, 大部分车辆都不是在极端环境中驾驶, 但是使用高品质润滑油已经成为一种共识: 随着涡轮增压、EGR、PCV、中冷、电喷等新技术不断应用于发动机,发动机的工况日趋严苛,对润滑油的要求也越来越高。
    量等级的发动机油通过平衡配方,可以减少发动机的磨损, 活塞及活塞环的沉积, 从而对发动机提供全面润滑保护, 延长发动机寿命。
    9. 在日常的行驶中,因为恶劣的交通而造成的汽车频繁起停带来的伤害有多大?
    在城市日常行驶中,常见的拥堵状况会造成汽车短程行驶和怠速行驶,它们都会对发动机带来极大的危害。
    短程行驶,特别是在寒冷天气下作短程行驶,可能是恶劣的运行状况发动机没有机会进行预热升温, 未及蒸发的水分和未充分燃烧的燃油会使润滑油质量下降,从而造成发动机腐蚀和油泥的产生。
    由于发动机是部分地依赖空气流动来冷却的,因此,在发动机怠速运行时,温度会趋于升高。高温会导致润滑油氧化和变稠,从而降低对发动机的保护。
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