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1. 产品描述
产品名称 | 钛及钛合金板材 |
形状 | 小板、标板、大板 |
材质 | 国内:TA1、TA2、TA3、TA4、TA9、TA10、TC4、 美标:GR1、GR2、GR3、GR4、GR5、GR7、GR11、GR12、GR23; Ti 6Al 4V、Ti-0.2Pd、Ti 0.3Mo 0.8Ni、Ti 3Al 2.5V、Ti 6Al 4V ELI; 俄标材质:BT1-00、BT1-0、BT1-2 |
适用标准 | 国标:GB/T 3621-2007、GB/T 13810-2007、 美标:ASTM B265、ASTM F136、ASTM F67、AMS4928 |
规格 | 厚度(mm):>4.0-80.0 (热轧)、0.3-6.0 (冷轧) 宽度(mm):400-3000 (热轧)、 400-1300 (冷轧) 长度(mm):1000-8000 (热轧)、 1000-4000 (冷轧) |
生产工艺 | 锻造、冷轧、热轧。 |
检测 | 抗拉强度测试,压扁实验,硬度测试,化学成分测试,高温拉伸试验,室温拉伸试验,弯曲性能检验。 |
表面 | 表面处理:酸碱洗面、喷砂面、光亮面、镜面。 表面质量:精度高,光洁度好,表面不允许存在有发暗和局部的水迹;无划伤、压痕、凹坑、裂纹、起皮、氧化皮、压折、分层、金属与非金属夹、碱洗痕迹等缺陷。 |
交货状态 | 热加工状态(R)、冷加工状态(Y)、退火状态(M) |
应用领域 | 航天、航空、军工、轻工、化工、医疗以及石油化工等领域。。 |
产品优势 | 钛板是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料,比重、强度和使用温度介于铝和钢之间,但比强度高并具有优异的抗海水腐蚀性能和超低温性能。1950年美国首次在F-84战斗轰炸机上用作后机身隔热板、导风罩、机尾罩等非承力构件。60年代开始钛板的使用部位从后机身移向中机身、部分地代替结构钢制造隔框。 |
2.生产流程图:
3.产品展示:
4.关于我们:
怡鑫金属加工厂成立于2003年,生产设备20余台:锻锤,扒皮机,锻造炉,退火炉及其他无损检测设备,相关设备已符合API6A及NORSOK M650的要求,怡鑫设立了硬度检测室,射线检测室等便于无损检测的操作,检验人员具备国际认证资质,怡鑫拥有DNV认证的ISO9001质量体系证书。