品牌
扬泰
型号
QD
标准件
标准件
标准编号
500
材质
弹簧钢
用途
礼品、工艺品,电器,开关,五金,模具,灯具,电池,夹具,玩具,自行车,锁具,沙发,汽车,电子通讯,塑胶,多种用途
旋向
左旋
形状
板弹簧
样品或现货
现货
外形
支撑杆
介质
氮气
加工定制
是
本公司研制生产气弹簧，QD系列直伸式无源气动撑杆，QD系列支撑杆，是对国内、国际市场上的同类产品进行剖析、研究，吸收其精华，并引进国外先进设备技术、原材料及配件进行设计的，产品性能稳定，目前产品畅销全国各地，公司已一次通过ISO9000-2000质量体系认证。
几十年来公司致力于建设产品量形象，进行了不断的工艺改进、更新设备、完善检测手段。公司现已配备有性能完善的气弹簧装配流水线、微机控制性能测试台、疲劳寿命试验台;高低温性能冲击试验台、盐雾实验台等专用设备。公司着重于产品的开发、研制并不断的扩大气弹簧的使用市场。
QD系列气动支撑杆以高压惰性气体为动力，在整个工作行程中支撑力是恒定的，并具有缓冲机构，避免了到位的冲击，这是优越于普通弹簧的较大特点，并具有安装方便，使用安全无需保养等优点。本公司生产的气弹簧品种,产品用于构件提升、支撑，重力的平衡和代替精良设备的机械弹簧等,具有安全力值一致，不渗漏气，使用寿命长等特点。现已广泛应用于汽车引擎盖、后门的开启，绘图机、航空货架、印刷机械、食品加工机及现代自动化的机械设备，健身器材、纺织、电脑家具、木工机械等。
本公司秉承“诚信为本，顾客至上，质量，全员参与，持续改进，追求卓越”的企业宗旨。公司承诺：求索进取，以客户为核心，以质量为生存,诚以“优良的品质，合理的价格，超值的服务”期待您考察指导与真诚合作。
气弹簧汽车行业标准 | |
| | | |
| | 中华人民共和国汽车行业标准 QC／T 207一1996
汽车用普通气弹簧 | |
| | | |
| | 1、主题内容与适用范围
本标准规定了汽车用普通气弹簧的术语、技术要求、试验方法、检验规则、 标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于汽车用各种规格的固定行程普通气弹簧（以下简称气弹簧）， 其他机械用气弹簧可参照采用。 | |
| | 2、引用标准
GB 191 包装储运图示标志
GB 1740 漆膜耐湿热测定法
GB 2828 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于生产连续批的检查）
GB 2829 周期检查计数抽样程序及抽样表（适用于生产稳定性的检查）
GB 6458 金属覆盖层中性盐雾试验（NSS试验）
GB 6461 金属覆盖层对底材为阴极的覆盖层腐蚀试验后的电镀试样的评级
QC／T 29087 汽车焊接加工零件未注公差尺寸的极限偏差 | |
| | 3、术语
3.1 气弹簧
是指由一个密闭缸筒和可以在缸筒内滑动的活塞组件及活塞杆组成的以压缩气体为贮能介质的 机构。
3.2 一个循环
是指气弹簧活塞杆在图样规定的行程内往返一次。
3.3 动态内阻（G）
指活塞杆在图样规定的行程内做往返运动时，所产生的动态摩擦力。 | |
| | 4、技术要求
4.1 一般要求
4.1.1 气弹簧应符合本标准规定，并按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。
4.1.2 气弹簧的安装长度公差应符合QC／T29087的A级。
4.1.3 气弹簧的外形应光洁、平整，没有毛刺。
4.1.4 气弹簧活塞杆的镀层应均匀，不允许存在可见的裂纹、起泡、麻点、起层等缺陷。
4.1.5 除活塞杆外的其它零件镀层应均匀： 不允许存在局部无镀层、明显的裂纹、起泡、粗糙等 缺陷。
4.1.6 气弹簧的涂覆层应均匀，不允许存在露底、起皱、起泡、剥落等缺陷。
4.1.7 工作温度范围：一40℃～80℃。
4.2 力学性能
4.2.1 气弹簧按5.1试验时，其力一位移曲线如图1所示。力的标称值应符合 图样规定，力的标称 值极限偏差应符合表1规定。 | |
| | | |
| | 4.2.2 气弹簧的活塞杆进行往复运动时，其动态内阻G应符合图样规定，不允许出现卡滞和明显的 振动。
4.3 气密性能
气弹簧按5．2试验后力初始值的变化率应不大于8％。
4.4 耐久性
气弹簧按5．3试验后力初始值的变化率应不大于8％。
4.5 耐腐蚀性
气弹簧按5．4试验后，气弹簧的镀层应符合GB6461中第5．2条b的规定，气弹簧的涂覆层应符 合GB1740中一级的规定。
4.6 抗拉强度
气弹簧整体的抗拉强度应符合表2的规定，按5．5试验后各连接件不应有断裂或脱落现象，其 力学性能应符合表1的规定。 | |
| | 5、试验方法
5.1 力学性能试验
试验条件：温度20
厂家直销40-480弹簧钢转椅升降旋转气弹簧 气动杆定制批发
|
