桥梁顶升更换支座:
1.顶升前后的桥梁检查
顶升施工之前必须对顶升梁段及其相应的上下部结构进行全面检测旧J,以了解桥梁结构现状,避免已有病害影响到顶升施工的安全;另一方面支座更换施工结束后也需全面检测,以判断顶升施工对桥梁结构造成损伤,若有则需要采取相应的维修措施。
2.结构整体安全
该桥为连续箱梁,施工过程中过大的顶升高度,或者落梁后过大的梁底标高差异均会引起强迫位移,因而施工过程中应予避免,以防对结构造成损伤。
3.施工安全
顶升施工采用的是计算机控制同步顶升系统,还布置了结构安全监控系统,但为了确保万无一失,在梁体顶升过程中还需配备临时支撑进行安全防护。另外还要关注施工过程中交通、高空作业、脚手架防护、用电、顶升设备稳定性等安全问题。
4.顶升设备
桥梁同步顶升是一项技术难度大、安全风险高的工作,同步液压顶升系统是关键。本工程选择HRP一20计算机控制同步顶升液压系统,软件通过模糊控制理论和权重分配策略设计,闭环同步。该系统配备了精度高、稳定、的压力传感器和位移传感器,具有自动报警功能,并实时显示顶升力值和顶升高度,自动化程度高。其具有智能监测和控制的能力,通过计算机对各液压缸的压力和位移进行实时监测和动态调控,以实现各支点同步顶升功能。此外,其安全性能有保障,在达到预先设定的行程或负载限制时自动锁定,保持千斤顶油压不降,能确保施工过程安全。
钢盆中橡胶转动性能试验研究:
转动试验用来测定支座转角与固定gqz型球型支座反力矩之间的关系。铁道部科学研究院与交通部科学规划研究院对此做了相关研究。
通过研究得出以下结论:
1)试件厚度与转动力矩的关系,试件厚度愈大,满足相同转角得转动力矩愈小。
2)橡胶转角和正应力的关系:正应力越高转动力矩相应较大。
3)试件硬度和橡胶转动力矩的关系:在相同的转角条件下,橡胶硬度越大转动力矩越大。
4)试件直径与转动力矩的关系:固定gqz型球型支座的转动力矩与直径的立方成反比。