摘要：风机盘管厂家（https://www.yuexinly.com/contact/） 介绍风机盘管系统在地铁类建筑中的具体应用形式；以天津某地铁站为例，分析了风机盘管系统应用的可行性和经济性，以期为风机盘管系统在地铁类建筑中的应用提供参考。
关键词：风机盘管系统； 地铁站； 可行性； 经济性
中图分类号：TU831.4 文献标识码：B 文章编号：1006- 8449（2009）05- 0061- 03
0 引言
地铁环境控制系统，是地铁系统初投资和运行能耗的主要部分之一。由于地铁内部的巨大空间和负荷，常规的地铁环控系统设计思路是采用全空气系统，风管、空调机房占用大量地下空间，导致土建成本增加；采用空气长距离输送冷热，效率低，导致运行能耗巨大，据称广州地铁 1 号线（无屏蔽门）1999 年夏季营运收入的 2/3 用于交电费，而其中环控系统能耗在总能耗中占相当大的比例。环控系统设计的合理性已经严重影响到地铁建设和运营经济性。
1 风机盘管（https://www.yuexinly.com/）系统简介
通常的地铁站台环控方案由于采用集中全空气空调系统方式，每个站台均需要留有较大的设备机房面积。同时，对于暗挖形式的地铁站台，其多采用盾构开挖形式，形成拱形的站台断面，如采用集中空调送风方式，难免造成大量的废弃空间。
目前的地铁站台的全空气空调系统或采用定风量的送风形式，而地铁环控系统具有日负荷及全年负荷变化较大的特点，定风量的空调送风方案必然造成大量的能源浪费；或针对地铁站台负荷的特点，对风机进行变频调速，但初投资较高。
空气－水系统在建设上可以将空调机组化整为零，利用土建结构中的废弃空间布置风机盘管，从而大大减少设备用房面积，降低土建投资；运行上能充分利用风机盘管控制上的灵活性，有效降低环控系统运行能耗。
1.1 空调机组（https://www.yuexinly.com/product/）水系统
为减少暗挖的土建施工量，节约机房面积，主环控系统的冷水系统可以采用地面集中制冷方式。风机盘管产生的冷凝水，由专门排水系统排走。地铁水系统原理如图 1 所示。
1.2 风系统
室外新风经由室外风亭、竖井风道和送风风道，与风机盘管回风混合后经过处理送入车站各部分。
夏季通风系统负责供应-小新风，站内全部负荷以及新风负荷由分散在各处的风机盘管承担；在过渡季室外新风焓值小于车站排风焓值、大于空调送风点焓值时，可直接利用室外新风冷量，主系统停止风机盘管供冷，由中部风亭直接送入新风，气流流动途径为站台、站厅和地铁站口，直至排出。地铁风系统原理如图 2 所示。
风机盘管案例（https://www.yuexinly.com/case/）送风末端
3 结语
和传统的全空气系统相比，风机盘管系统虽然存在着如安装维修和清洗工作量大、系统控制更复杂等问题，但风机盘管系统明显有着初投资小、运行能耗低等优点，而且由于其在公共建筑中的广泛运用，我们已积累了不少较为可行的经验与方法，这些都为风机盘管应用于地铁环控系统提供了充分的依据。
参考文献：
风机盘管系统与其他设备系统的区别 https://www.yuexinly.com/news/technology19.html
风机盘管漏水常见原因与清洗方法 https://www.yuexinly.com/news/technology21.html
风机盘管厂家加工生产流程 https://www.yuexinly.com/news/technology22.html
