钢结构专用氟碳耐热漆

钢结构专用氟碳耐热漆，钢结构氟碳涂料 氟碳专用底漆是双组份涂料。甲料是以树脂为主剂，添加各种颜料、填料、各类助剂、溶剂，乙组份为固化剂。 氟碳专用底漆漆膜具有优良的物理机械性能和化学稳定性，与多种材料有很高的结合力，具有良好的耐油性、耐水性、耐腐蚀、耐磨性、抗碱性，同时漆膜具有良好的硬度、附着力、抗老化性和装饰性等。 氟碳专用底漆主要用于汽车传动轴，轿车及其底盘小零件的涂装，同时也用于汽车机械设备，金属工具、五金零件等基材表面的中间涂层。 技术要求 项 目 技 术 指 标 检 验 方 法 漆膜颜色及外观 符合标准样板，平整光滑 GB1729-79 黏度（涂-4黏度计），秒 不小于 110-120 GB1723-79 细度，mm 不大于 35 GB1724-79 固体含量，% 不小于 50 GB1725-79 干燥时间（80-90℃），小时不大于 0.5 GB1728-79 附着力，级 不大于 2 GB1720-79 硬度 不小于 0.5 GB1730-79 柔韧性，毫米 不大于 1 GB1731-79 冲击强度，公斤，厘米 不小于 40 GB1732-79 耐盐水性（240小时） 漆膜不起泡，不生锈 GB1763-79 耐油性（70#汽油24小时） 漆膜不起泡 GB1734-79 耐溶剂性（浸于200#汽油：石油醚=4：1中24小时） 无变化 耐润滑油性（浸于10号车用润滑油中24小时） 漆膜不起泡，不失光 施工参考 1、 配料比为甲组份：乙组份=5：1，先将甲料、乙料准确称量，充分搅拌均匀后，放置40 分钟后再施工。 2、刷涂、喷涂或高压无空气喷涂，也适用于静电喷涂两组份混合均匀后，如喷涂感到黏度太稠可适当加入10～20%专用稀释剂。两个组份（甲料：乙料）配合后活化期为12个小时故应当天配制，当天使用。 3、本涂料可与环氧酯底漆、氟碳、丙烯酸面漆配套使用。 钢结构氟碳耐热漆，钢结构专用氟碳漆