摆式摩擦系数测定仪厂家 摆式摩擦测定仪 摩擦系数测定仪（河北路仪)
摆式摩擦系数测定仪沧州路仪公路仪器厂！ BM-2型摆式摩擦系数测定仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于摆臂末端橡胶片在路面上滑动时，克服路面摩擦所做的功”这一基本原理研制而成。技术电话：13703330687
该设备直接读数，给出摩擦车胎与潮湿路面的摩擦测试值，为公路工程师提供了获得科学事实的实际方法，在此前提下，采取适当的措施减少摩擦阻力.
为了在基础区域和室内环境应用，这些区域滑动可能危险，摩阻力仪采用标准化底座的橡胶滑块。 滑动阻力测试采用摆动摩阻力测试仪，该方法在公路、路面、运动场馆、商务场所和其它地方的ISO和EN标准中得到推荐。
摆式摩擦系数测定仪主要用途: 该仪器主要用于高等级公路、城市道路及机场跑道抗滑性能的检测。适用于公路面摩擦系数测定，可上下调接。
该仪器调试方便，操作简单，测试数据准确，稳定性大大提高，并且室内外均可使用，是高等级公路等专用设备建设中不可缺少的检测仪器之一。
摆式摩擦系数测定仪主要技术参数：摆重量: 1500g±30g
摆重心矩: 410mm±5mm
橡胶片对路面正向静压力: 22.2N / 2263g
摆在橡胶片端部距摆动中尺距: 508mm
摆在路面上滑动长度: 126mm
外形尺寸： 700×360× 700mm
仪器重量： 约12kg
摆式摩擦系数测定仪原理是动力摆冲击型仪器，是根据“摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时，克服路面等摩擦所作的功”这一基本原理研制而成的。
摆式摩擦系数测定仪主要规格
a） 摆动的力矩 615，000 g . mm
b） 其中摆的质量 1500±30g
c） 摆重心距 410±5mm
d） 橡胶片对路面的正向静压力 2263g
e） 摆动中心至橡胶片外边缘距离 508mm
一、 摆式摩擦系数测定仪结构图
1、2-紧固把手；3-升降把手； 4-释放开关； 5-转向节螺盖； 6-调节螺母；7-针簧片或毡垫
8-指针； 9-连接螺母； 10-调平螺栓； 11-底座； 12-铰链； 13-水准泡； 14-卡环；
15-定位螺丝；16-举升柄；17-平衡锤；18-并紧螺母；19-滑溜块；20-橡胶片； 21-止滑螺丝
1、 座：由T型腿，调平螺丝和水准泡组成。对仪器起调平，支承作用。
2、 立柱：由立柱、升降机构，导向杆及仪器把手组成。用于升降和固定摆头的位置。
3、 释放开关：安装于悬臂上的开关。用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。
4、 摆头：由紧固把手，摆轴，转向节，轴承等组成，起联结摆、固定位置，在摆动平面内自由摆动的作用。
5、 示数系统：由指针、毛毡圈、法兰、紧固螺母及度盘组成，指针可直接指示出摩擦系数数值。
6、 摆：由上、下部接头、摆杆、弹簧、杠杆系、举升柄、外壳、滑溜块及橡胶片组成。技术电话：13703330687它对摆动中心有规定力矩，对路面有规定压力，本身前与后，左与右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系数的尺度。
摆式摩擦系数测定仪试验步骤
1、 选点：在测试路段上，滑行车方向的左轮轮迹，选择有代表性的五个测点，每一测点相距约5~10m，距路面边缘不应小于1m 。
2、 仪器调平：
① 将仪器置于测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致。
② 转动调平螺丝，使水准泡居中。
3、 调零：
（1） 放松固定把手，转动升降把手，使摆升高并能自由摆动，然后旋紧把手。
（2） 将摆向右运动，按下释放开关。使卡环进入释放开关槽，并处于水平释放位置，然后松开释放开关，此时指针应被拨至紧靠拨针片。
（3） 按下释放开关，摆向左运动，并带动指针向上运动，技术电话：13703330687当摆达到较高置后下落时，用左手将摆杆接住，此时指针应指零。若不指零时，可稍旋紧或放松毛毡圈调节螺母。重复本项操作，直至指针指零。
4、 标定滑动长度：
（1） 用刷子清除摆动范围内路面上的松散颗粒和杂物
（2） 让摆自由悬挂，在橡胶片的外边平行摆动方向设置标准尺（126mm），放松紧固把手，转动升降把
