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舰船主体材料907A钢所处的间浸海洋环境,在模拟20%间浸率工况下开展了6个周期干湿交替腐蚀条件下的阴极保护参数研究。通过对自然腐蚀和常规参数阴极保护两种状态下907A的动电位极化行为研究,确定了间浸条件下907A材料的腐蚀行为和阴极保护参数及其变化规律。→135 85✔
研究结果表明,间浸工况比海水全浸腐蚀对结构材料具有更强的腐蚀性,间浸条件下907A材料的阴极保护电位应比传统的全浸状态下的阴极保护电位-0.85VCSE低,为获得在间浸条件下的好保护效果,优化的阴极保护电位建议为-0.90VCSE。
低合金钢是海洋环境中的常用材料,国内外很多研究者对其腐蚀行为进行了较为深入的研究,在使用过程中经常采用阴极保护加涂层对其进行联合防护。☝→717 556.✔
干湿交替是舰船上层建筑区域或海洋平台潮差区的主要环境特点,很多材料在这种工况中具有特殊的腐蚀行为,近年来许多研究者对牺牲阳极在间浸工况下的电化学性能以及不同材料的电偶腐蚀行为进行了研究。
907A是一种较为普通的舰船用钢,原来大都按照其在全浸环境下的腐蚀行为进行阴极保护设计,在使用过程中存在着“欠保护”现象,导致局部发生腐蚀。本文针对舰船上层建筑主要结构材料907A,研究了其在一定间浸条件下多个浸泡周期的腐蚀行为,进一步明确了阴极保护参数,为上层建筑区域的阴极保护优化设计提供科学依据,具有一定的实用价值.
