金九银十遇冷 京城二手车火爆不再

据了解，由于受到限牌、限购以及北京清洁空气行动计划预期实施等因素影响，以往传统意义上的二手车交易旺季——“金九银十”在今年却遭遇了“寒冬”，尤其是中的二手车型，价格更是一降再降。 中二手车价格缩水大 “我今年上半年有两个朋友改行了，京城二手车市场可以说从5月下旬就进入淡季调整期。”二手车经销商小汪告诉编辑，6月到8月本是传统高温淡季，再加上外地经销商进京迁车减少，都影响了二手车市场成交量。“限迁持续加剧，成本增加，价格下滑，利润减少，导致老破旧二手车不想收，也没人买。” 北京二手车异地流转外迁率今年已经累计8个月在40%以下，近100万辆国Ⅱ以下老旧车由于外迁困难多数将要沉淀，可供外迁的老旧车资源量逐渐减少。 新车市场价格优惠增加，也导致二手车价格跟进下滑，特别是中档二手车淡季价格出现较大缩水，影响了老旧车主卖车积极性。比如，2006年的1.8L高配思域年初可以卖到6万，8月份则已缩水7000元，5万出头就可拿下。 相关业内人士表示，今年七八月份，广东、北京、上海等主要二手车交易地区的限行、限号政策更迭，征收排污费问题以及10月实施的“三包政策”等各种行政法规导致二手车市场的消费者信心不足，传统销售旺季的9月份市场活跃度仍然比较低。 北京客热衷“以旧换旧” 新数据显示，二手车北京本地过户以旧换旧比例今年累计7个月超过60%，3月、5月、7月超过70%。 随着北京汽车消费不断成熟，显示身份、地位的消费观念逐步淡化，以旧换旧也能满足本市消费者的现实需求。数据显示，9月京城二手车交易65200辆创今年销量新高，并有望拉动10月份新车的交易。今年1至9月，京城二手车累计成交量超过新车销量16.35%，新旧车交易比例1比1.16。上海租车(http://www.shchzc.com/)