故障诊断注意事项 1. 发动机的故障往往不是由EFI(电子燃料系统)引起的。因此，在进行故障诊断时，首先应检查其它系统的工作情况。 (a).电源 l 蓄电池 l 熔断丝 l 保险丝 (b).车身接地 (c).供油 l 燃油渗漏 l 燃油滤清器 l 燃油泵 (d).点火系统 l 火花塞 l 高压电缆 l 分电器 l 功率晶体管(点火器)和点火线圈 (e).进气系统 l 真空泄漏 (f).排气污染控制系统 l PCV系统 l EGR系统 l 净化控制系统 (g).其它 l 点火正时 l 怠速 1.1.1 型式检验项目、抽样周期与抽样数按表4。 1.1.2 抽样规定：抽样对象、抽样方式、抽样地点与抽样基数分别按QC/T 901-1998中3.1、3.2和3.3的规定执行。 1.1.3 检验方法 1.1.3.1 整机装配质量解体检验项目与检验方法按制造厂技术文件的规定执行。 1.1.3.2 汽油机清洁度检验按QC/T 901-1998中5.2的规定执行，但其表5中序号2、13除外。 1.1.3.3 环保项目检验结合整车厂进行，按GB 18352.3的有关规定执行。 1.1.3.4 性能检验项目及检验方法按表5。 1.1.3.5 性检验 a) 性检验按QC/T 901-1998中5.5.1的规定执行； b) 汽油机性能初试、复试的技术要求按表5； c) 性评定应符合GB/T 19055-2003中附录A的规定执行。
